疑问|300多人城管执法队为何管不好2000多辆渣土车？
建筑垃圾清运涉及城管、交警、环卫、交通等多部门，为什么九龙治水，谁也管不住？全市城管执法人员有300多人，为何管不好2000多辆渣土车？
最近市区周边拆迁量大，时间要求紧，城管交警联合上路夜查渣土车多次。市城管局宋长德副局长接受采访时说，要根治夜闯红灯和沿途抛撒垃圾，借鉴其他城市的经验，我们建议市政府成立统一执法的管理部门。在开发商取得土地证、规划证时，按住建部139号令“谁产生，谁负责”的精神，开发商到城管局申报垃圾产生量，如不申报，建委卡住不让开工。开发商把垃圾清运费和处置费打到市财政专用账户，清运垃圾由开发商招标，这就避免了无资质的黑公司参与垃圾清运的可能。清运过程由城管局监管办证，清运结束由开发商、清运方和消纳场共同结算，“我们已向政府起草了报告，准备建个建筑垃圾消纳场。如果这种方法能成行，黑车和黑公司拉建筑垃圾就等于白拉，自然会从市场上被淘汰。现在正规公司的渣土车1300多辆已安装GPS，哪条路有遗撒、闯红灯马上能查出来。建议如能实施，渣土车就会被套上笼头，闯红灯和沿途抛撒垃圾就会得到根治”。
编辑：赵静
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