“史上最严交规”元旦起正式实施，闯黄灯一次扣6分的新规定，引发诸多争议，成为近期的舆论焦点话题。不少驾驶者抱怨“黄灯新规”容易导致追尾，公安部交管局相关负责人对此回应称，如果驾驶人与前车保持安全距离，在行经交叉路口时做到减速慢行、谨慎驾驶，追尾和抢黄灯这些行为是完全可以避免的。
交管部门的回应，并不能让争议完全止息。但“黄灯新规”不能因为有争议就不执行，我们不能只享受汽车社会的便利，不遵守汽车社会的文明通则。即便“黄灯新规”目前有争议，相信随着时间推移，它能成为助推汽车文明的催化剂。
“黄灯新规”在社会上引发激烈反响，有两方面的原因：其一，新规出台的时间不长，一些操作细则尚不够明晰，公众对它还不太熟悉，需要有一个磨合和适应的缓冲时间；其二，很多司机平日没有养成文明驾驶的习惯，甚至错误地将本该减速的黄灯，当作了加速冲过路口的信号，新规定难免让他们颇感不适应。
不过，无论网友如何抱怨或吐槽，都不能改变故意闯黄灯行为的违法属性。对故意闯黄灯的行为进行惩罚，中国不是第一个，也不是最严厉的一个。“黄灯新规”不仅于法有据，也符合中国的现实国情和民众的安全诉求——媒体报道称，我国交通事故死亡率居世界前列，闯黄灯是路口发生交通事故的主要诱因之一。
新交规施行之后的数据说明，让很多网友调侃和担心的“黄灯新规”，实际执行过程中并非难于遵守。从媒体报道可知，新规定不仅让北京、南京、杭州等城市的交通事故数量大幅降低，在一些城市还出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的好现象。可见，只要有守法畏法意识，文明驾驶并非难事。
交通法规不仅事关道路通行秩序，更攸关驾驶者和路人的生命安全，对违反道路交通法规的行为，再严厉的处罚都不为过。不过，相关职能部门也必须意识到，公众的议论包括网上的抱怨和吐槽，都是极其真实和珍贵的民意反馈，不能置若罔闻，必须及时地答疑解惑。公安部交管部门日前承诺将对大家反映的交通信号设置问题“认真听取意见，积极采纳，不断改进”，这样的态度就值得嘉许。
培养文明驾驶的习惯，增进汽车文明共识，对汽车社会的每一个人都很重要。从舆论反馈来看，有关部门对新交规的宣传、解释力度还不够，要让大家都能接受“黄灯新规”并内化为一种文明习惯，需要在新规普及和宣教方面做得更细一些；也需要在执行新规定时及时总结现实中遇到的问题，有针对性地加以调整。
与此同时，为了自己的安全，也为了大家的安全，所有驾驶者也不妨花点时间认真学习一下新交规，并重新审视一下自己平时是否有一些不文明的驾驶习惯。对认同汽车文明的人而言，“黄灯新规”其实并不可怕，只要养成“路口减速”和“黄灯