镜头之“出差”
因为高铁，他终于能睡个懒觉了
11月23日晚9点左右，在广州南站开往郑州东站的高铁G546次列车上，有的乘客正在把玩着自己的手机，有的在轻声的聊天，也有的已经在打盹。而35岁的张峰正趴在自己座位前的小桌上，用笔记本电脑整理着一份文案。
张峰是一家医药企业驻郑州的客户代表。当天早上他被派往武汉出差，此时正返回郑州。
因为业务关系，出差对张峰来说可谓是家常便饭，“我一年到头在办公室里待的时间，还没有在出差路上多。”漯河、驻马店、信阳和武汉是他去得最多的地方。
以前去武汉出差，坐普通列车要6个多小时，后来有了动车，也需要4个半小时。那时候，张峰要早上6点就去赶火车。即使当天事情办完，张峰也会选择在武汉住一晚上，否则就只能选择在火车上熬一宿。这样的日子久了，张峰越来越“讨厌”出差。
今年9月底，当郑武高铁开通后，张峰终于松了一口气。到省内的漯河、驻马店等地出差，如果事情顺利，半天就能跑一个来回。即使要去武汉出差，他也终于能睡个懒觉了。两座城市相距近550公里，坐高铁只需2个小时左右，这让张峰能从容地安排自己的行程：在家吃过早饭，然后去车站乘车，下午办完事再乘高铁返回，还不耽误和家人一起吃晚饭。
这天，因为在武汉办完事后跟几个朋友聚会，张峰推迟了返郑的行程。晚上8点多在武汉坐上G546次列车，１０点多就能到郑州。因为第二天是周末，张峰在车上把一份原本要回去加班整理的文案提前做好。“明天可以和家人一起度周末啦。”张峰轻松地说。
高铁为工作和生活之间，划出了一道清晰的界限，“出差一族”的脚步越来越轻松。
镜头之“工作”
结缘高铁，他一天“游走”在五个车站
1２月１１日上午，在郑州东站一楼大厅内，一排排崭新靓丽的高清广告灯箱，像一道道流光溢彩的画廊，吸引了众多乘客的目光。
看着被打扮的绚丽多姿的东站大厅，还有那些流连其间的乘客，有一个人心里乐滋滋的。他叫宋相才，是高铁新媒体建设者中的一员。
自从2010年，河南日报报业集团巨资独家买断了郑州东站及郑西高铁广告十年经营权，作为大河全媒体公司高铁媒体建设部经理的老宋，便开始了每天穿梭于各个车站之间的高铁生活。
这天早上七点多，他离开家来到郑州东站，带领几名工人在站内更新广告画面。忙到下午两点多，他又乘坐高铁赶到洛阳龙门站，在现场规划新的施工点位。下午五点多，他又乘坐高铁赶回郑州火车站西出口，继续规划新媒体点位。一直忙到晚上十点多才回到家。
“郑州、灵宝、巩义、洛阳、三门峡。”老宋说，最多的时候，他一天之内分别在这五个城市的车站里工作过。
大型灯箱安装是高铁新媒体建设中的关键环节，也是最辛苦的环节。出于安全考虑，施工只允许在每天列车全部通过后的“天窗点”内进行。这个时段一般是在深夜11点至第二天凌晨5点。此前一周，老宋就带领十几名工人在洛阳龙门站连续工作了两个通宵。
在接触高铁新媒体之前，老宋几乎没有坐过高铁。如今，乘坐高铁已成为他每天工作的一部分。“不瞒你说，坐高铁已经坐烦了。不过一听到客户、乘客夸咱新媒体漂亮，那种成就感让我把累和烦全忘了。”
在高铁的带动下，众多产业迎来了全新的发展契机，很多人也像老宋一样，开始了与高铁结缘的崭新事业。
