月台交货收钱 即出闸再走
妇人入闸后，马上在月台将货件物归原主，收取10元费用，随即在同一车站出闸，整个过程只需约3分钟。不消1分钟后，妇人又再向站外排队的水货客埋手，再次带货入闸。扣除“即出即入”的最低车费3.4元，妇人每次收费10元便可净赚6.6元。因妇人每小时最多走货达18次，净赚近120元，比最低工资高出逾3倍。
记者观察所见，不少水货客与妇人的交易颇为纯熟，据了解，该妇人相信是附近屋邨居民，至当日下午近6时，她仍然继续“工作”，未有离开。站外也有其它“闸口驳脚”向水货客兜生意，但未见成功。
此外，另一批疑似集团式带货过闸人物透露，他们每次“升货”、即带货入闸可获30元。带进月台的货品，会交由在月台等候的其它水货客，当累积至一定数量时便运往罗湖过关北上。
