外观低调且大气、内饰精致、空间宽敞、乘坐舒适，这是辉腾给我留下的印象。 张 帆 摄
辉腾内饰。 张 帆 摄
辉腾定制中心定制区。 张 帆 摄
记者 张 帆
数据显示，中国智慧精英平均每天约有1小时在豪华座驾上，或思考，或休憩，或奔向下一个“搏杀的目标”。
因此，中国豪华车车主对乘坐舒适性的要求也越来越高，希望车里能像家里一样舒适安全，而这一要求并非遥不可及。
日前，记者有机会深度试乘试驾了新辉腾3.0车型，以“低调的奢华”而出名的新辉腾豪华轿车，就把舒适性发挥到了极致。
车内舒适堪比飞机头等舱
辉腾——知道这个名字的人都知道它低调。但进入车内，尊贵感油然而生——无论是用料还是做工，处处透着品质与档次。你不会看到任何廉价的材料，除了实木的装饰、磨砂、镀铬等各种按键是硬质材料，其他均是采用不同柔软程度的真皮材质，手感饱满扎实，视觉特别舒服。还有中控台上那块精美的石英，直接就让我想到了劳斯莱斯！
空间大是辉腾最直接的优点。相对于某些品牌的顶级豪华轿车，新辉腾的轴距不算最大，但车内空间一定是最大的。无论是后排乘客的腿部空间，还是前排乘客的肩部空间，辉腾都是同级车中之最。这主要得益于大众汽车W12设计理念的应用，让辉腾的发动机舱得以显著缩短，为乘客舱留出了更多空间。
前排舒适度让很多车型望尘莫及。由德国上等小公牛皮做成的真皮座椅柔软舒适，主副驾驶座同时带有强大的18向电动调节，还有通风、加热及按摩功能，将舒适度近乎于达到了极致。后排舒适度更是堪比飞机头等舱，空间之大使身高1.8米的乘客翘起二郎腿还绰绰有余，座椅加热、通风、按摩等功能也一应俱全，还可以调节角度。
坐在车内几乎感受不到外界的噪音侵扰，而标配同级车中最高等级的自适应空气悬架系统，将震动减少到最小。过沟沟坎坎时，也只会有轻微的颠簸感。为避免冷风或热风直接吹到驾乘者脸上，辉腾的四区空调系统是同级车中唯一采用非直吹式气流设计的。该系统还通过两个大型网状过滤器吸入室外新鲜空气，并以位于前发动机罩内的活性炭来净化空气污染物。
手工与独特无与伦比
辉腾诞生于欧洲手工文化圣地德累斯顿著名的大众汽车透明工厂。这里的技师用手指和体温感受着哪块皮质更适合哪个地方，用眼光和触感检测着任何细到巅毫的瑕疵。如辉腾木质配件，每件切片都要精确到0.1毫米的切割力度，再以原始的手工方法，用砂纸、蜂蜡等辅料打磨处理十余次，历时300多个小时，才能呈现温润如玉的效果。
通过这种方式生产出来的辉腾，如同在完成一件艺术品。并且每辆驶出透明工厂的辉腾，都是独一无二的。车主还可根据自己的要求定制爱车，在选择定制颜色、内饰、电子配置等上万种组合中，找到自己的最爱。甚至有人还会把自己的个人喜好进行定制。如国内知名的定制服装设计师郭培女士，就把自己的辉腾座椅滚边定制成了与她的定制服装滚边一样的造型。
试想，坐在一辆举世无双的豪车中，品鉴着德累斯顿800年手工工艺打造而成的艺术效果，欣赏着根据个人喜好定制而成的完美细节，感受着木饰、皮革、线缝蕴含的人性的温暖……这种带给人内心的满足感和舒适感，岂是冷冰冰的批量化工业产品能比的？
记者点评
新辉腾不仅仅是一辆汽车，更是一件珍贵的艺术品。行驶在车流中，新辉腾不会是那个外形最靓丽的，但绝对是最有气势的那个。在你没有亲身体验之前，你一定不会真正感受到什么才是“低调的奢华”。
经过3天的试乘试驾，记者明显地感觉到，辉腾宽大的空间、先进的自适应空气悬架系统、智能四区空调系统及独一无二的手工定制，都让驾乘者感到像在家里一样舒服惬意，而这些都是辉腾独有的智慧。
辉腾从诞生至今已走过十年。有媒体评论，辉腾是大众汽车在豪华车领域强大的智慧代言。记者认为，辉腾之所以在短短十年便成为豪华车市场中不可小觑的角色，不仅源于它独特的定制服务和手工理念，很大程度上更是源于它梦幻般的舒适体验。
