1997年南京举行了一个全国性的卡丁车比赛，10岁的马青骅第一次参赛就拿到冠军。3年后，马青骅在全国青少年卡丁车锦标赛获得亚军。这时，马强云意识到儿子可以在赛车上有所作为。但卡丁车仅仅是入门，要想进入F1，首先要考到赛车驾照。赛车驾照分为六个等级：E、D、C、B、A和super(F1车手专用)。目前国内取得赛车C照的价格约为5000元，然后一级一级往上考，累计起来这笔费用也不少。
为了让马青骅接受更高水平的训练，马强云开始送儿子去珠海练车。周五晚上飞走，周日晚上飞回，两天下来光练车费就得花3万。这还不算来回机票和食宿，也不包括额外的撞车费用。在珠海赛道的最后一个极速弯，马青骅撞过两次车赔了50万。
F1是世界上最烧钱的运动，培养一个F1车手的费用当然也非常可观。马青骅妈妈说她的一个朋友，为了让14岁的儿子在英国练赛车准备了3000万元人民币。曾经有希望成为第一个中国F1车手的程丛夫透露，他在赛车上的花费近亿元。很多人看到马青骅在练赛车，还认为他也是富二代，其实马青骅所有的开支都来自爸爸的进口车修理厂。马强云透露说，2004年前为了支持马青骅练车，家里大约花了五百多万。
阿隆索3岁开卡丁车，7岁就拿儿童组冠军；车王舒马赫4岁上车，莱科宁和汉密尔顿8岁开始握方向盘……几乎所有F1车手都是从卡丁车开始的，马青骅也不例外。但父母让马青骅开卡丁车的目的，是锻炼儿子的胆量。
