“不就是一根普通的橡皮管子嘛，究竟有多大的技术含量。”外行人看来不起眼的东西，研制起来却异常复杂。
为验证新工艺方法，何琳率课题组连续奋战3个多月，经过反复试验，终于研制出符合预期的工程样品，顺利通过专家验收。
接管装上潜艇之后，潜艇振动噪声的二次传递被“拦腰切断”。这项研究成果填补了国内外技术空白，先后获军队科技进步一等奖和国家科技进步二等奖。
“海军装备要的是高水平的新技术，有竞争才能有活力”
为掌握减振降噪关键技术，何琳习惯走一步看三步。某种介质隔振是世界上一门新兴隔振技术，能让数十吨甚至数百吨重的动力机械宛如凌波仙子般轻盈地漂浮在介质层上。何琳瞄准这一世界难题，进行深入论证，研发出系列产品。
技术部门一开始选用的是进口产品，一试，却故障连连。这时，何琳站出来说：“我们自己有现成的产品，可以装上去试试。”但有的设计人员却认为，他们研制的替代产品安全性、可靠性得不到保障，不能冒这个风险。
何琳成竹在胸，据理力争，把所有的性能指标、实验经过摆出来给所有在场的专家看。最后，总师拍板同意了何琳的方案。果然，何琳研制的产品安装上去后，不仅承载能力强、可靠性高，而且隔振性能优越、安装维护简单、操作使用方便，从设计、使用和维护管理方面全部实现了智能化。 经使用测试达到了惊人的降噪效果。
消息不胫而走，何琳再次名声大震。一些研究机构和生产厂家纷纷找他，寻求技术合作与定购。用多名业内人士的话说：“何琳带来了国内减振技术领域的一次革命。”
近年来，何琳带领创新团队，瞄准部队装备急需，先后研制开发出7个系列、数百种规格，具有完全知识产权的新型高性能减振元件，实现了潜艇隔振装置的5次技术跨越。
几年前，某型潜艇减振降噪急需研制一种低噪声、低摩擦系数的轴承。国内某科研单位专家断言：“我国在短期内不可能研制出这种轴承。”
何琳偏偏不信这个邪。征得上级机关同意后，他决定自主研发这种轴承。还没等项目申报批复下来，他就自筹资金，带领课题组成员展开了前期研究，经过一年多紧张系统的研究和反复实验，终于突破了轴承材料和结构等关键技术，各项性能指标均满足要求，某些性能指标甚至超过了发达国家标准。
