11月2日，深圳地铁登良站往新秀方向的站台聚集了大量乘客。当时，乘客已两次因故障下车。
UFO降临？外星人入侵？恐怖分子袭击？11月1日早高峰时段，深圳蛇口线地铁多趟列车被“逼停”，不少市民经历了“4趟车，5次临时停车”的窘境，甚至被迫换乘多次，并出现大面积滞留。
目前“疑凶”初步锁定为乘客手持WiFi设备发出的信号影响了列车CBTC信号系统。记者昨天联系南京地铁运营分公司得知，南京地铁使用的不是CBTC信号系统，迄今为止，也暂未遭遇过类似的情况。
南京网友
像坐飞机一样，手机得关机？
“蛇口线，你是肿么了！”11月1日8时15分至9时30分，蛇口线多趟列车暂停运行，每次暂停一到两分钟，造成大量乘客被迫换乘数次，并滞留于沿线车站。部分没下车的乘客，经历了“4趟车，5次临时停车”的窘境。
深圳地铁运营方官方微博“深圳地铁运营”在当天16时发布消息称：“初步判断是控制列车运行的信号系统受到来自外界不明原因的干扰，导致系统自动产生安全保护。地铁集团将对干扰原因进行深入分析并积极采取措施，减少其对列车正常运行的影响。”
地铁蛇口线已经不是第一次急刹车了，何为外界不明信号？不少网友对此说法表示并不接受，并在网上发表天马行空的原因分析。“异形？外星人？哥斯拉？奧特曼？WHO？有种站出来！”网友“Simon”对于干扰对象展开种种联想。“世界末日的序幕？！UFO降临的电磁干扰？！元芳，你怎么看？”
昨天有消息传出，“疑凶”初步锁定为乘客手持WiFi设备发出的信号影响了列车CBTC信号系统。对深圳此事，南京有不少网友纷纷吐槽。有网友调侃称：“是不是得像乘坐飞机一样，将手机关机才能避免影响到地铁的运行？”“市民以后坐地铁还有安全感吗？”
知情人士
乘客手机WiFi干扰列车“大脑”
如今地铁都是自动行驶模式，列车根据所接收到的信号决定行驶速度。“地铁列车上有一个速度表，专门负责接收信号。一旦信号被干扰减弱或无法被接收，列车便无法正常抓取安全行驶的速度，控制中心对列车的速度控制将失效，列车自动防护就打开，导致停车或缓慢行驶。”南京一位不愿透露姓名的轨道交通专家说。
2日晚，深圳知情人士的爆料也证实了这种说法。该知情人士称，深圳地铁已基本查明事故原因，“不明信号”初步判定是乘客手机WiFi等便携式WiFi(将手机等终端以无线方式互相连接的技术)发出的信号。
“地铁技术部门排查原因时发现便携式WiFi发出的信号与地铁自身CBTC信号系统用于传送信息的信号相冲突，它们的频段是相同的。开启便携式WiFi后，列车收到地面指令就会超时，列车自动防护就打开，产生紧急制动。”不过该知情人士最后也“留有余地”：地铁集团要求无线运营商协助查明原因，“还不能完全确定。”
所谓CBTC系统是指这是基于无线通信的列车自动控制系统，形象地说，应用“无线CBTC技术”的列车，不仅拥有“大脑”，还有“眼睛”和“嘴”；不但能主动“看到”列车运行情况，还能及时主动反馈给主系统；该技术还能自动检测相邻列车的位置并自动调整安全行车间隔。
深圳蛇口线地铁多趟列车被“逼停”，其本质就是列车的“大脑”、“眼睛”和“嘴”受到了干扰。
专家建议
新线建设中从硬件上改进
目前，在南京地铁运营的线路中，不乏持有WiFi设备的乘客。南京地铁如何避免深圳蛇口线事件在南京“重演”？
南京地铁运营分公司相关人士表示，南京地铁使用的是SCADA西门子信号系统，并非卡斯柯公司的CBTC信号系统。南京地铁也尚未发现由于乘客手持WiFi设备信号干扰引起的地铁停运事件。
该人士表示，南京地铁会好好研究此次蛇口线事故，吸取经验。南京地铁采用的该系统在设计过程中已考虑到种种可能出现干扰的情况，“一般不会产生被乘客手持系统‘逼停’的情况，否则这个系统就太脆弱了。”
“深圳地铁发生停运可能是因为地铁设备的固有漏洞，但这也提醒，南京地铁在老线的运营中和新线的建设中，要从硬件上加以改进。”一位不愿透露姓名的专家向记者表示，因为，地铁隧道里除了列车与控制中心的联系信号，还存在通讯、广播等多种信号，这些都不能影响到南京地铁列车的“大脑”。
中国工程院院士王梦恕也表示：“一般来说不会，在设计时会避免冲突。但现在科技那么发达，信号系统家族十分庞杂，如果有新的无线发射设备出来，比如手机热点等，可能会产生新的问题。”
新闻链接
何为便携式WiFi？
WiFi是一种可以将个人电脑、手持设备(如PDA、手机)等终端以无线方式互相连接的技术。便携式WiFi路由器也叫迷你无线路由器，是一种将3G技术和WiFi技术的结合的迷你便携式产品。苹果等高端一些的手机就能开通手机热点，将手机作为WiFi发射设备，可以使附近的笔记本和有WiFi模块的手机通过连接该苹果手机WiFi上网。不过要当心的是，这样，周边的人会“蹭网”，很“费”你的手机网络流量！
南京地铁“七线共建”
市民热盼免费WiFi纳入规划
日前，一条“广州地铁免费WiFi”的微博让不少南京市民羡慕不已，许多网友纷纷表达了对南京地铁新线覆盖WiFi的期待。不过，记者昨天从地铁方面获悉，地铁免费上网还在研究之中，目前还没有实质性的进展，南京地铁覆盖免费WiFi还需再等等。
IT工作人员王博是个家住江宁大学城、在珠江路工作的“恋网族”，“每天乘地铁上下班，单程就要近一个小时。”他说，未来几年南京地铁要“七线共建”，免费上网也不能滞后，期待南京地铁能够尽早覆盖免费的WiFi。
“速度如何？最好能车厢内一直有WiFi，这样通勤就不无聊了。”网友“yy01124”说。另一位市民则表示，“车厢内一直有WiFi的话，也就不会出现深圳疑似乘客携带便携式路由器，逼停地铁的事故了！”
面对乘客呼吁“南京地铁早日覆盖WiFi”的呼声，有业内人士表示，技术角度上已基本不存在问题，但现在的瓶颈是地铁内本身的手机信号质量就不让人满意，很多时候连打个电话都常要断线，刷刷微博更是许久连接不上，在这种质量的现状下要提车内WIFI只能是种美好的愿望。他呼吁，今后在地铁规划的时候，地铁建设方和运营商能把这一服务作为一个系统工程考虑进去，让乘坐南京地铁更加爽快。记者 黄勇
