矛盾
商家投建停车场，“问多建少”遇尴尬
朱志刚，河南省盛茂永代机械立体车库总经理。
他非常认同“2012年是郑州市的‘停车场建设年’”的说法。他说，停车场不应该是一个问题，而是一项机遇。如同上世纪90年代住房难问题一样，停车行业也可以通过政策支持、自身调整以及老百姓消费习惯变化，进入一个快速发展的“黄金时期”。“其一，郑州规划部门已经简化停车场审批程序、建委已经按照临时建筑批复停车场项目，政府还对建成的公共停车场进行奖补。其二，全国已经有30多家停车场企业逐鹿郑州，停车场建设、管理均面临深刻调整，一些有实力的企业已经开始运作成立专业化的行业协会。其三，老百姓消费观念发生变化。最有说服力的例子是，现在在郑州去饭店吃饭，首先会考虑停车问题。”
然而，实际情况是，不少携重金投资停车场的商家正遭遇“问得多，建得少”的尴尬。深圳一家生产立体停车库设备公司老总告诉记者，上半年，该公司在郑州调研时，有190多家单位、小区有建立体停车场的意向，但最终达成合作意向并开建的寥寥几家。
分析
多因素导致停车场建设“滞涨”
一位长期关注郑州停车场行业的媒体人士认为，就郑州市停车现状、政府优惠政策以及市民需求而言，郑州市的停车位建设应该远远高于目前的速度。
