限购，这一天还有多远？
如此庞大的数字，如此惊人的增速，导致道路资源更加供不应求，路面上的矛盾日益凸显。
在车多路少的情况下，堵车与停车成为车主们最希望解决的问题，但是如何解决问题，大家最先想到的就是效仿北京、上海、广州，实施限牌。
有12年驾龄的王师傅表示，郑州会不会出台限购令他并不关心，他只知道一条，“城市建设跟不上车辆增长速度”。
据了解，为了缓解交通压力，郑州做了大量的努力，例如取消多条道路路边停车位、规划建设快速公共交通线路、京沙快速路的开通、增建公共停车场、三环快速路升级改造以及地铁工程的建设。但巨大的交通压力，将在相当长的时间内与我们相伴。
昨日，尽管交巡警支队负责人表态，在近期内不会有任何动作对机动车的上牌进行限制，但有网友预测，按照郑州目前机动车的增长速度，再过3年机动车保有量将达到300万，如果没有政策进行限制的话，以郑州的交通状况来看，是根本无法承受的，所以限牌政策的出台，恐怕只是早晚的问题。