第六位：科威特，每升0.22美元(约合人民币 1.4元)科威特石油储量居全球第六，是OPEC中的领先石油生产和出口国。石油出口收入占到科威特GDP一半以上，占到该国国家财政收入95%。科威特石油总公司计划，到2020年石油产能将增长到每日400万桶。相对于出口而言，科威特国内消耗的石油量较少，去年科威特87%的石油产量出口。
第五位：巴林，每升0.21美元(约合人民币 1.3元)相比邻国而言，巴林石油产量较少，其主要经济发展动力来自零售和旅游等行业，目前巴林已成为波斯湾地区的银行中心。鉴于巴林国内局势的变化，其国内汽油等补贴可能被很快取消。
第四位：土库曼斯坦，每升0.19美元(约合人民币 1.2元)鉴于国内政策变化，土库曼斯坦的汽车车主可能会享受到每月120升的免费汽油，这也意味着每升0.19美元的汽油价格形同虚设。
第三位：利比亚，每升0.14美元(约合人民币 0.88元)在去年反抗卡扎菲政权期间，利比亚的石油基础设施遭到严重损坏，该国最大炼油厂也被关闭。目前，该国正在恢复生产和出口石油能力的过程中。
第二位：沙特阿拉伯，每升0.13美元(约合人民币 0.82元)沙特阿拉伯每年在汽油、柴油价格方面的补贴约为133亿美元。OPEC近期宣布，在已探明的石油储量方面，委内瑞拉已超过了沙特。但拉丁美洲对石油投资者的吸引力还非常小，因此沙特仍是世界上最大的石油出口国。据悉，今年一月该国每天原油出口750万桶，现在这一数字已提升到900万桶。
第一位：委内瑞拉，每升0.05美元(约合人民币 0.32元)随着2012年10月的国内大选临近，委内瑞拉总统查韦斯深知提高汽油和柴油价格将是政治上冒险的一步。该国政府上一次试图提高汽油价格还要追溯到1989年，当时还引发了暴乱。要这样算的话，加满一辆车也就10块钱左右吧。买棵葱都可以开着车去了。预计，委内瑞拉很有可能会在未来继续维持汽油比瓶装水更低价的局面。
