交警尽力确保孩子安全
“你好！例行检查！”在向一辆微型面包车示意后，司机掏出驾驶证、行车证，交警拉开车门清点着人数。正要放行时，一名交警领着个孩子朝微型面包车走来。“这是你卸下的孩子？”面对交警的询问，司机哑口无言。没收证件后，交警暂时放行车辆，让其先送孩子上学，随后到交警中队接受处罚。接着，学生们坐着警车去了学校。
对于微型面包车，水西沟中队给其的定性为“非法营运车辆”。一来这些微型面包车没有营运资质，二来，它们都达不到国家规定的校车安全标准，按理应予以取缔。但为何令其“潇洒”了10多年？超载后还要暂时放行呢？水西沟中队交警道出了他们的苦衷：“没有校车、没有公交车、用于拉学生的线路车只有2辆，孩子不能不上学，只能暂时允许微型面包代步。”交警孙刚说，一次，在取缔非法营运超载车辆时，一名学生家长还将其堵了起来，“说没有车，孩子怎么上学，让我答应，允许微型面包车超载。”
针对乌鲁木齐县城乡结合的特点，为确保孩子上下学安全，水西沟中队对辖区内用于拉学生的微型面包车进行了摸底备案。“司机驾龄必须满3年以上，无任何违章处罚记录才能拉学生。微型面包车不得超载。目前，我们已取缔了2辆微型面包车。”
从2009年开始，水西沟中队便日夜守在板房沟、水西沟、托里乡环山路沿线，检查每辆载有学生的微型面包车。从起初一辆车核载7人的面包车塞满19名学生，到目前大多数司机不再超载，虽说两年整治，微型面包车规范了许多，但交警们的心里仍压着块大石头。“环山路虽是柏油路，路面平坦，但道路狭窄，路两侧又多为沟壑。一旦下雨下雪，路面湿滑，根本达不到校车安全标准的微型面包车万一翻入沟中，后果不堪设想。”孙刚说。在例行检查的同时，民警还收集整理了有关校车安全资料，定期深入各村落、学校进行安全教育，但一些村民还是无法理解。
为搬开心中的大石头，水西沟中队不停地向当地政府上报检查情况，希望相关部门能协调解决孩子上下学的班车问题。又是一年开学时，乌鲁木齐市公安局交通警察支队在全市范围内开展了“护校安园”专项行动，进一步加强校园周边交通秩序维护工作。“每个星期，我都会打报告申请特警协助检查，每天，我们的民警、协警、特警都会守在这，确保孩子安全。但孤掌难鸣，也希望相关部门能协同起来，给孩子创造一个安全的上学环境。”
解出行难题资金是难题
为何明知微型面包车无保障，还是迟迟不见问题解决？2月22日12时许，乌鲁木齐县政府也道出了苦衷。
据乌鲁木齐县教育局数据统计，全县有20所中小学校(包括1所幼儿园)，共计5600多名学生，其中，除了两所寄宿学校外，3000多名学生走读。而要想解决全县学生上下学问题，需要上百辆35座的中巴车，而买一辆中巴车就得花30多万元。若学校购进100辆大巴车专门接送学生，至少需要3000万元。资金难题，让学生出行安全隐患持续了一年又一年。
目前，县政府已与新疆昊天运输集团有限公司签订协议，由其购置4至5辆大巴车用于接送水西沟乡、托里乡及板房沟乡沿线的学生，一个星期后投入使用。不管家近家远，单趟每人次收费1元，车辆营运超出费用，由县政府贴补。目前，乌鲁木齐县已有26辆线路车，加之随后投入运营的车辆，30多辆线路车在学生上下学时段，将全部用于接送孩子，其余时间段用于日常营运，以解燃眉之急。
线路车终归不是“校车”，30辆线路车对于3000名学生来说，亦是“珍宝”。
何时才能彻底解决学生出行问题，县政府相关人员表示：“我们会不断协商，想办法增加班车，但彻底解决校车问题，还需要时间。”(新疆都市报记者苏璐萍 卢子摄影报道)
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