公路
火车票难求 不妨“转战”汽车
在火车票“一票难求”的情况下,乘长途汽车回家也是一个不错的选择。相比火车,一些火车不到的目的地,长途汽车可以到;一旦出现车票吃紧状况,车站也马上可以调度加班车增加运力。昨天,中心站发送旅客5万人次,38个售票窗口全部开售10日内车票。
票源总体宽裕
随着越来越多线路的火车票售罄,这几天,买不到票的旅客开始转战长途客运。
在客运中心站,排队买预售票的旅客越来越多,为了不影响即时出发的旅客,车站38个售票窗口全部运营,各个窗口均可购买10日内的车票。
为迎接客流高峰,车站方面采取增开售票窗口和延长售票窗口开启时间的办法,确保旅客尽快购买到车票。
增开120个班次助力周口、平顶山等方向
接下来节前这一周,学生流与民工流将进一步叠加,公路客运进入最高峰。
中心站工作人员李春香表示,近日来,随着大量旅客转投长途客运,部分汽车票开始吃紧。车站临时加开了120个班次,分别助力平顶山、周口、临颍等中心城市运力。
有市民建议,在目前有限的运力下,作为春运“主力军”的铁路和公路客运,可进行适当“分工”。铁路可停开短途以便有条件开行更多长途列车,提高列车使用效率,让公路来弥补短途客运的空间。对运力不足的铁路中长途线路,公路客运也可以及时投入或增加班次,以减轻铁路的压力。
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