回眸2011：百亿企业领跑郑州经济

　　郑州供电公司

　　2011年，郑州供电公司售电量完成390.35亿千瓦时，产值及销售收入均为176.3亿元。

　　这一年，该公司共开展110千伏以上输变电工程43项，截至年底，各类电网项目累计完成投资29.1亿元，完成110千伏以上输变电工程26项，投产变电容量243.9万千伏安，线路长度263.3千米，完成配网项目142项，有效提升了郑州电网的供电能力。同时，积极服务富士康等省市重点工程，确保220千伏翱翔（航空）变、110千伏康贵变、鸿超变如期投运，向各级领导、也向重点客户交出了一份优异的答卷，为助推中原经济腾飞做出了突出贡献。

　　展望2012年，郑州供电公司计划实施主网建设项目36项，新开工31项、续建7项，完成配网、技改等项目年度计划任务，计划完成投资44.1亿元。全年计划完成售电量402.45亿千瓦时，产值及销售收入187.85亿元。

　　郑州日产

　　秉承着品质、价值、责任的核心理念以及“相信相伴相成就”的企业承诺，郑州日产迈着坚实的步伐不断前进，在双品牌路线下，推行“大宗+大众”的转型战略，绽放出自己独特的光彩。

　　2011年，中国汽车市场整体增速约为3.3%。但是，在这样的大环境下，郑州日产却克服了种种压力，实现了自身销量的稳步提升。这一年，郑州日产全年累计实现销售约11.6万台，同比增长达15.4%，约为行业增速的5倍。其中，表现最为突出的是双品牌中的东风品牌，同比增长19.8%，占总体销量的62.1%。CDV车型也颇具市场潜力，总计销售4.2万台，同比增长约27%，占总销量36%左右。

　　2011，郑州日产双品牌战略硕果累累。在日产品牌和东风品牌的优势互补下，郑州日产完成了一系列改革创新，使得其产品技术、产能发展、质量把控和品牌建设等方面都有突破性进步。年初，郑州日产借助日产工厂全球的统一标准及管理模式，对现有的中牟工厂进行改革，全方位调整运营状态、工艺水平、设备状态、生产管理和信息系统，中牟工厂也因此在11月日产专家的诊断中获得了日产全球工场管理水平最佳质量控制奖。12月初，郑州日产新研发中心正式奠基，计划2013年投入使用，将作为日产全球的LCV专业研发基地和东风汽车的研发基地，实现硬件和软实力的同步提升。

　　据初步统计，郑州日产汽车有限公司和郑州日产汽车有限公司乘用车分公司销售收入均超百亿元。

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【 作者：记者 赵文静  编辑： 赵静 】