高阳桥上，工程人员开始开挖桥面。 记者 白韬 图
关键词 快速路
让道路“快”起来
2011年，我市积极构建快速路系统，京沙快速通道一期工程部分建成并投入使用，加快建设三环快速路、西三环北延、北三环东延、南三环东延等道路工程，实施国道107线郑州段改建工程。
截至去年底，京沙快速路一期工程进展顺利，已完成投资21.8亿元，力争春节实现局部通车。
三环快速路全长44公里，其中快速化工程长约32.5公里，规划采用“高架+地面”的交通组织形式，设计双向6车道，工程总投资约91.6亿元。工程已于去年12月17日开工建设。
国道107线郑州段改建工程已完工。工程起点位于郑州黄河公铁两用桥，终点接航空港迎宾大道，全长41.9公里。项目实际实施里程37.7公里。总投资22.44亿。北段（公铁两用桥至东风渠邢庄桥）于2010年12月15日主体建成通车，南段（航海东路至航空港区）2011年1月15日已具备通车条件。现于南水北调大桥东侧修建了双向四车道临时保通道路，实现了南段全线贯通。
关键词 还路于民
公车将在双节期间限行部分路段
减少路面车辆是缓解拥堵的一项有效措施，在这方面，不少省市的公车都陆续做出表率。广东省曾有规定，除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位的公务车按牌号尾数每周少开一天。世博会期间，上海制定的交通保障方案特别提出，如果上海公车封存的比例达到20％，其对全市交通路网的影响可以降低7％到8％。
2011年，郑州市开展了“减少公务车辆出行，让路于民”活动，在一些重要节日期间，市委、市政府发出通知，将大部分公务车封存。
值得关注的是，从6月22日开始，郑州市交通委的4辆公务自行车走进公众视野。该委规定：3公里以内取公文一律不派车，出去开会也可用公务自行车，公务自行车仅限机关人员办公务使用。有了公务自行车，统计显示该委的公车使用率降低了70%。虽然没有强制，该委所属的17个二级单位也购置了21辆公务自行车。
12月16日，市政府召开新闻发布会宣布，从当日起，除执行公务的警车、救护车、抢险车、校车等特殊车辆外，其他属于市、区两级财政供给的单位车辆，在双节期间高峰时段限行金水路、花园路的部分路段。这些路段全部位于市区主干道有名的“堵王”地带。
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