如今的郑州已是如此的堵，“堵”已经关系到千家万户。未来5～10年内，越来越多的城市进入“汽车社会”，如不改变，郑州的交通会更加不堪重负！支招解堵，成为今年省“两会”期间代表委员们的一个热点话题。
委员建言
省政协委员张晓盈：
毫无限制发展的汽车产业，将对城市交通造成严重影响。现在车价下降，居民购买能力迅速提升，再不限制上牌，城市交通将不堪重负。
“这是迫不得已之举，从1994年开始，上海市为了解堵，已经开始公开拍卖车牌照。”建议全省建立统一的“汽车牌照公开拍卖体系”，按照当地“城市常住人口数量”、“城区面积”、“道路长度”、“地铁总里程”等，确定该地可保有汽车总数，然后确定每月的车牌拍卖数量。
“每个常住人口只能有一张汽车牌照，拍卖的车牌费用用于城市公共交通建设，补贴城市公共交通。”张晓盈提出，省有关部门要对拍卖收入及收入使用情况进行专项的全面审计，从而保证每年的拍卖收入真正“取之于交通、用之于交通”。
正方
解决交通拥堵
拍卖车牌也是个办法
＠jinjik：直辖市拍卖车牌可行，农村就没必要了，只是城市里堵。
＠Sweet哈尼：现在交通拥堵是个大问题，道路不可能说修就修，立交桥也不会说建就建，拍卖车牌照未尝不是一个办法，但牌照价格应控制在一个合理区间内。
＠Crystal_CCCCC：如果开始拍卖车牌照，那同时一定要限制公车数量，不然满大街跑的都是公车了。还有，拍卖的钱，应该用于城市公共交通建设，政府应该公开一下去处，要详细列出用到哪儿。
＠那美克星的匿名人士：可行，如果公交、私家车同时发展都不限制那完蛋了，用汽车铺马路了。必须两手抓。
＠毛豆alex：治堵关键还是要发展城市公共交通，扩大城区面积，把大型超市商场搬到郊区，当然要实现这些还需要不短的时间，目前来说拍卖车牌和限车是没办法的办法……
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