新闻检索 关键字:   高级
您的位置:首页 >  新闻中心 > 中原锐评

关注民生:铁路部门别为人们买票难找理由

中原网(www.zynews.cn) 发布时间: 2012-01-10 11:19:18   来源:中原网--郑州晚报 我要评论

字号    意见反馈 新闻爆料 进入论坛 打印 关闭

今年全国铁路第一次实行网络售票和电话订票,据介绍,从1月1日到1月7日,“12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次,“有的专家评论,中国铁路‘12306’客户服务网站瞬间可能达到了‘世界第一’。”(1月9日《北京晨报》)

在12306订票网屡屡瘫痪、坊间颇多抱怨的现实下,铁路部门发布数据,称其日均点击量超过10亿次,很难说没有自我标榜和辩护的意味。看,不是订票网不给力,实在是旅客需求太高了。一天点击10亿次,瞬间就创造出个“世界第一”,说明订票网发挥的作用还是巨大的,当然,网络瘫痪也就不是我的错了,访问量太高嘛,铁路部门尽力了。

然而,“日均点击10亿次”并不是拥堵的理由,相反倒恰恰是对订票难的生动注脚。

一个客观事实,按照铁路部门官方的说法,12306订票网的注册用户是1000万人。很显然,这1000万人不可能每天每人都上网订票,很多只是注册备用而已。作为局外人,我们不清楚每天上网订票的用户到底能有多少人,但退一万步来讲,就算是1000万注册用户每人每天都上网订票,10亿次的日均点击量意味着每人平均要点击100次,这是个多么可怕的统计数字!如果网络订票足够顺畅,哪里会有如此畸高的重复点击呢?

订票网的拥堵,增加了用户的等待时间和重复点击量,而不断的重复点击又加剧了网络的拥堵,从而陷入恶性循环。试想一下,为了一张火车票而在网络上挤上几个小时,一次次登录、刷新、等待,还未必能够成功订票,恐怕那滋味并不比在火车站排队好受多少。痛苦是一样的,不同的只是把排队从售票窗口前转移到了网络上。从这个意义上来讲,“日均点击10亿次”让我们窥见的,其实正是订票难的帷幕一角。

用户访问过多会造成拥堵,这在网络上并不稀奇。不过,拥堵都是由于对用户数量预计不够造成的,只要预设的容量合理,再多的用户从理论上来讲都没有问题。国内某著名即时通信软件,最高同时在线用户曾经达到过1亿人,系统不也未见异常吗?相对于商业网络用户的不确定性,铁路部门对旅客数量一直都有详细统计分析,网络用户数量其实很容易预测,最不应该出现拥挤乃至瘫痪现象。

总之,开通订票网是个好事,但让旅客方便购票、安全返乡,才是根本。如果一味强调“成绩”而无视旅客之苦,恐怕离这个目标的实现还有相当差距。

【 作者:刘化喜(江苏)  编辑: 赵静 】

  相关新闻
abc
  版权声明