1月7日，河南郑州新密市发生一起车祸，三辆拉煤货车相撞，其中一辆车头严重变形，车上1名人员被困于驾驶室内无法逃生（伤者身体脚部骨折，内脏出血），随时都有生命危险。接到报警后，消防官兵迅速出动，经过一个多小时的紧急营救，成功将1名被困人员安全救出。 18时17分，新密消防大队接到报警后，中队指挥员迅速带领一辆抢险救援车、7名官兵火速赶赴事故现场。到达现场后发现，一辆中型拉煤货车撞在了前面一辆大型货车上，由于车速过快，车辆失控，中型货车的一半车头扎进了大型货车车底，两车相撞的同时，对面一辆大型货车又撞在中型货车另一面车头上、所幸车辆的油箱没有破裂，其余两辆车的被困司机已被交警和群众成功救出。而中型货车相对损失较为严重，驾驶室严重变形，司机腿部被凹陷的车头死死卡住，疼痛至极，经医生判断，伤者脚部已经麻木，不通气血。加之天气严寒，气温只有零下三度，还挂着3级的北风，被困司机几度出现昏迷、休克状态。而该路段为新密至新郑的交通要道，往来车辆大都是拉煤运货的大中型货车，不能采取封路措施。
针对现场复杂情况，指挥员立即组织交警部门配合，迅速设立警戒线，对事故现场进行封锁，禁止过往车辆和围观群众进入，以免影响救援工作的正常开展。经过初步侦查后，决定先利用液压剪扩钳对变形的货车头进行破拆，同时安排体型较小的救援人员钻进变形驾驶室内，对被困司机进行保护，并不停地和他聊天，分散其注意力，多加鼓励和安慰。
冬天黑的很快，由于该路段路灯灯光昏暗，同时，抢险救援车迅速升起照明灯，对事故现场进行照明。因车头严重变形，被困司机与营救难度很大，液压扩张器一度找不到着力点，为找到最佳的破拆点，救援人员尝试了多种方案，对车头一点点进行破拆，对被困者下肢挤压的部位进行扩张，在救治过程中尽量减轻力度、避免伤员受到二次伤害。由于驾驶室变形严重，救援空间极其狭小，被困司机一度出现昏迷，各种方案反复尝试均无明显效果，救援一时陷入了僵局。
指挥员迅速与交警、医生和其他司机会商出最快、最有希望但也是最有风险的解决方案：用多种器材调整车体角度施救。因该路段属于下坡路段（坡度约15度），加之事故车辆车速过快地撞击已出现10度左右的倾斜，三辆总重约80 吨的庞然大物郊合在一个10度左右的平面上，稍有不慎，不但被困司机无法救出，车辆随时可能倾覆，救援人员随时都有被压在车下的危险。但时间紧迫，被困司机的呻吟声已经逐渐减弱，容不得犹豫。迅速按照方案展开，指挥员果断下令。针对变形处的特殊构造，一边对被困车辆的轮胎进行放气减压、一边用液压顶杆抬升，以尽可能低扩大救援空间，时间一分一秒的过去，气门芯一点一点地放气，扩张器一点一点地加压，车体慢慢地移动，救援空间一点一点地扩大，直到扩张器开到最大，眼看已经快要救出了，被困司机的脚还是被卡在里面，动弹不得。在交警的协助下，指挥员从附近的修理厂迅速调来一台新的千斤顶，对货车后半部分进行多点支撑，10多分钟后，气压千斤顶运到成功把大货车顶起，消防队员立即从变形的驾驶内部下方靠近被困者脚部，从下方护住被困者腿部，同时上方救援人员稳定被困者上身。慢慢将其拖出，经过一个多小时的努力，被困人员终于被成功救出，移交“120”医护人员。
此次破拆救援行动在消防官兵共同努力下，成功营救了被困人员，充分体现了良好的战斗作风和战术素养，树立了消防部队的良好形象，受到了在场群众和交警的高度赞扬。
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