资料图:空军航空博物馆展出的中国隐形轰炸机模型。
轰-6轰炸机或成中国的“百年战机”
隐形轰炸机或许对中国而言有些遥远,而轰-6这种意境服役数十年的传统机型,也有可能在未来相当长的一段时间内,作为中国轰炸力量的主力。
是中国轰炸机群敢于落后于时代么?显然不是。真正的原因在于,轰-6轰炸机作为一种具有独特优势的武器装备,有能力承担未来相当长的一段时期内,中国对轰炸机的大部分期望。
如果顺利,轰-6很可能步美国B-52轰炸机的后尘,成为当今世界第二种有可能成为“百年战机”的经典机型。
中国的轰-6轰炸机,原型为苏联的著名中型喷气轰炸机图-16。该机采用两台图曼采夫涡轮喷气发动机,翼型后掠,是苏联长期使用的一种优秀轰炸机。
1959年西安飞机制造公司开始仿制这一轰炸机后一度终止,1964年3月恢复研制。第一架原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年批量投产。
轰-6原型机研制成功后,西安飞机制造公司进一步研制了轰-6的第一个正式型号轰-6甲。
在此之前,西安飞机制造厂于1963年接收了哈尔滨飞机制造厂1959年用苏联散件组装的一架轰-6,改装为核航弹运载试验机,代号21-511任务,1964年改装完毕,1965年5月14日这架轰-6进行了中国第一次空投核试验。
这架飞机上,改装增装了投放挂弹系统、加温保温系统、防护系统和临时性试验设备。甲型正式投产装备令中国空军拥有了国产化的大型轰炸机,主要作为常规轰炸力量使用,并能使中国研制的各种空投核武器。
1988年5月15日,轰-6甲才通过生产定型,同年10月15日军工产品定型委员会正式批准投产。
可见,中国在仿制研发轰-6轰炸机的过程并不平坦,因此,很多人认为,该型轰炸机时至今日依然不算成熟。但与中国大量装备的全新战机相比,已显陈旧的轰-6轰炸机却具有其独特的优势。
其中最具代表性的,就是其远达6000公里的航程,与最大9吨的载弹量。正是这种航程与载弹量上的优势,使得轰-6轰炸机较之那些更新的战斗轰炸机,更适合作为远程、稳定的空中武器平台,为中国获得来自空中的高强度远程精确打击力量创造条件。
同时需要注意的是,在世界范围内,轰炸机已经越来越成为一种武器平台,而非武器本身。
因此,对轰炸机最大的技术要求,已经由冷战时期的,具备高空、高速的远程全空域突防能力,逐渐转变为后冷战时期的,具备将大量精确制导取其运载到战区边缘的空中运力。
从这种角度上讲,尽管轰-6轰炸机却是有些陈旧,但对中国而言,却并不过时。
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