江西煌上煌集团整体搬迁到南昌县小蓝经济开发区后，加大了污染治理投入，配套建设了日处理能力1000吨的污水处理站，两台6吨锅炉实施脱硫除尘工程，污染物实现达标排放，并完成了主要污染物总量减排任务。
“围绕建设国家低碳示范城市，‘十二五’时期，南昌将着力打造南昌国家高新区低碳产业示范区、湾里生态园林与森林碳汇示范区、红谷滩生态人居与现代服务业示范区、进贤军山湖亲水旅游与低碳农业示范区等4个低碳示范区。积极推进新型薄膜太阳能电池、LED绿色照明、新能源汽车、创意产业、低碳农业、低碳节能建材产业、低碳建筑与设计、低碳生活设施等8个低碳示范基地建设，唱响‘森林城乡、花园南昌’品牌。”南昌市市长陈俊卿对建设生态南昌充满信心。
低碳生活成为
市民的新选择
城市化进程是一个选择生活方式的过程，而生活方式直接影响能源消费。政府主导下的城市低碳化运营，实行可持续的城市低碳消费模式，在南昌已经悄然展开。
11月初的一个早上，阳光明媚，空气清新。南昌市红谷世纪花园公共自行车租车点，十几辆便民自行车早早地被租出去了一大半，“这还不是最多的，高峰期有时候车子全部租出去。”管理员刘大姐正在办理市民租车业务，忙得不亦乐乎。
一位叫李建军的市民正推着刚租到的自行车上了马路。“由于家里小区和单位附近都有租车点，所以我每天都骑自行车上下班，如今已有一年多了。”李建军笑着说。
目前，像李建军一样在红谷滩新区办理了公共自行车租借卡的南昌市民已达3.5万余人。自红谷滩新区于2009年8月8日率先在江西省推出公共便民自行车服务系统以来，先后投放自行车6000余辆，建成便民服务站点80个，租辆自行车去上班，已成为红谷滩居民低碳出行的一种新风尚。
便民自行车不但极大地方便了市民，而且有效地节约了能源、减少了废气排放。“按每天租车1.2万到1.5万辆次的基数初步估算，相当于公交车200辆的运载量，能节省燃油8000升，减少二氧化碳排放约50余吨。”红谷滩新区工作人员介绍。
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