郑州目前共70条单行道 交警建议推行停车差别化收费/图

警方7条措施保畅通

1.研究单行道内通行状态，分析合理性及改进措施

单向交通组织均是根据国内外先进城市的管理经验，按照道路的等级、功能、长度、宽度而配套组织实施的。为了保证其科学、合理性，交管部门经过长期的摸排走访、调查群众出行需求、初步方案讨论公示、专家论证修改等程序而确定实施的。

2.完善单行道路交通相关管理设施

逐步完善单行道沿线道路监控、电子警察、信息采集等科技设备，进一步优化区域交通组织及信号配时方案。

3.完善路边停车管理措施

由于我市路外停车场资源严重匮乏，造成停车难的情况在一定时间内不能得到有效解决，将在确保非机动车通行的前提下，实施单行道内早、晚高峰禁止停车的交通管理措施，达到静态交通与动态交通时间分配的优化。

4.加大违法停车治理力度

加强巡逻力量，针对逆行、违法停车等行为加大执法力度。例如，成立违法停车治理小分队，不间断对乱停车区域巡逻治理。

5.推进停车差别化收费

积极向市政府建议推行停车差别化收费措施，尽可能做到路边停车与路外停车收费差异化，引导车辆路外停车，让有效的道路资源为交通所用。

6.研究道路渠化措施

在单行道内实施平行停车位路段上，研究路边停车对交通的影响程度，根据道路情况，在有条件的路段上偏移中心线，使静态交通、动态交通路权划分更为合理，让停车有位可停，让行车有路可走。

7.协调公交公司优化公交线路，实施公交单行

单行道内实施公交单行在国内外先进城市均被大力推行，这一措施使单行更为彻底，大大减少了单行道内公交车辆与社会车辆的交通冲突，避免了因公交而产生的交通拥堵，提高了单行道内通行速度及循环效率。

公交单行看似增加了群众的换乘距离，但其本质上是为了提高公交车辆通行速度、运载效率，是一种非常必要的管理措施。

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【 作者：记者 刘涛  编辑： 刘丽雅 】