渔民都是粗嗓门
态度不好就动手
董标兵说，渔民常年在海上漂，一口风一口水，用生命换来的财富，都是粗嗓门。法制观念淡薄，喜欢逞强、逞勇，头脑发热，对自己会造成什么样的后果知之甚少，一时冲动就会把其他船只干掉。
“你不信，你去问他们，这次撞船，他们是否意识到这是违法犯罪？包括渔村的村干部。他们会认为赔钱了事。”董标兵说。
他说，现在渔船都是跨区域作业，舟山渔业部门又管不了宁波的船，这种矛盾就比较难调和，你让谁不捕，谁先捕，没法划分。因此，海上发生的扣人、扣物案件，时有发生。因为网距纠纷、渔船碰撞等问题，态度不好就要动手。
“渔船在呈家族化发展，个别省市个别区的渔民霸占渔场，利用船只大、马力大，船员多的优势，自我划定渔场，以故意威胁、撞船等方式，不让势单力薄的渔船进入，独霸一方。”在董标兵看来，渔民文化素质不高，容易从众，集体去撞别人，胆子也就特别大，这个案子就有标本意义。
浙江省人大代表、全国道德模范郭文标，救助过不少渔民。
他说，争渔场的事，不光舟山嵊泗、宁波奉化有，台州温岭松门、玉环也很多。“这个风气越来越厉害，有些流织网放下去两三个小时就该收起来的，大家好轮流作业，但他三五天才去拉一次，偏不给你机会。”
“海上分不清谁对谁错，靠实力和关系，渔业部门管不过来，也没有证据。海上不像陆地有那么多目击者和监控，容易找到证据。有人雇十多二十条船，”专门用石头打砸其他小船，郭文标说。
最新进展
省边防总队已基本查清这起案件
回头来看，岱山渔民早在9月就将信访函送到了省里多个部门。
信访函反映的是部分奉化籍渔民长期拉帮结派霸占渔场。以奉化桐照村人林松杰、李建辉为首的还特地建造了两艘渔运船，对不服者采取驱赶、故意损坏作业网具、撞船等。
发生在舟山和宁波之间的这场渔船碰撞事件，主管部门是如何看待的？
记者就此采访了舟山市海事办主任董标兵，他是舟山处理渔事纠纷的负责人。
采访当天，他刚坐船从岱山的渔村调查此事回来。
他说，大海虽大，但有鱼的地方太少，大家都想去鱼多的地方捕鱼，根源是渔场太小，渔船太多，于是引发了激烈冲突。
手法，强制他船离开。
信访函有多名岱山船老大的签名。
董标兵说，今年10月，舟山渔业部门还专门奔赴奉化、临海、象山等地，和对方的渔业部门进行了接洽，希望各地渔民和平共处。
多名渔政人员都认为，从案件剖析来看，工作中应该冲破以往的守旧模式，在捕鱼的特定时间、区域性渔场，应该及时遏制可能发生的冲突，应该探索新的工作模式，海洋那么大，不可能等到出事了，警察才出动。
事实上，目前渔监、边防都有巡逻船驻扎在出事的渔场，无论是岱山渔民，还是奉化渔民，都在抛锚等待处理结果，谁也不敢先撒第一网。“基本上还是对峙局面，如果没有人坐牢，或者判了缓刑，冲突还会升级。”渔业部门担忧。
昨天下午，由省政法委综治办牵头的有关这起冲突的协调会议在杭州召开。
省综治办召集了宁波和舟山两个地市的相关负责同志，以及各地海洋渔业局、省边防总队等部门开了协调会，商量如何处理这起事件。省边防总队作为海上警察，已基本查清了这起案件，责任认定后，近期将对外通报。
省综治会的协调会议上，有关领导督促相关部门要严格依法办案，以维护渔场安全生产秩序。(据都市快报 记者 孙自鸣)
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