有老板在岸上遥控船老大
“他们总共出动了30多艘船，把我们围起来，我们逃命都来不及，没时间去呼叫高频，更没时间报警。
“何况，海警也没法尽快赶到。”林依军说，这些地方都能看到韩国的山峰了，距离舟山本岛约400公里，浙江边防、渔监的船，很少开去。他的船，也要20个小时左右才能返航。
“两艘直接来撞我们的船，分别是闽福鼎渔01955船和闽福鼎渔01986号。他们的老板都是奉化人。他们的船员戴着头盔，朝我们扔燃烧弹，撞了还会盯着你的船，听说对方是1560马力的船，比我们大，直到把你顶翻，海水进入，让你没命。”
当时的情况紧急到什么程度？林依军说，要逃命，放在船上保险箱里的15万元钱，都没有机会拿出来。“船沉了，万一我们18个人都掉海里了，淹死了，怎么办呢？”
舟山渔民说，在那里收“保护费”的，基本上都是宁波奉化人。“有些奉化船老大都不干活的，自己不下海，只在岸上遥控。船上的老大是他雇来的，会听他的话。
奉化桐照村在这个渔场只有40余艘大型帆张船，虽然数量要少于岱山，但一直处于强势地位，岱山渔船则处于劣势地位。一帮奉化老板在这里收保护费，交了钱才可以进场捕捞，否则就要驱赶你、撞你。
浙象渔23063船老大林依军说，去年他就被通知要向奉化的船老大缴纳保护费，按照行情，小船每次交一两万元，大船要交三四万元。如此算来，他每年要交五六十万元。交了钱，也不准对外讲。船老大们，有苦只能往肚子里吞，怕被报复。
肇事船来自“中国第一渔村”
村干部称已经做好赔钱准备
冲突的另一方是宁波奉化市莼湖镇桐照村。
这个村位于奉化市东南，象山港北岸，三面环海，经济发达，造船、捕鱼历史悠久，被中国渔业协会授予“中国第一渔村”称号。
村支书林国锵是宁波市人大代表。对这起撞船事件，他认为吵架终归是双方都有问题，从表面上看，桐照村是打赢了，实际上岱山田涂村组织得早。但他承认没有这方面的证据。
“我们不回避撞沉了对方的船，已在做赔偿的准备工作，等损失评估出来了，就赔钱给他们。”林国锵说，他们也在配合海警做好刑事案件的调查工作。
当地村民说肇事船老大口碑不好
肇事船老大之一的李建辉，是闽福鼎渔01955船的老大。
当地村民说，这艘船是他一个人的，刚从福建买回来，9月15日才出海，尺寸不符规范，可能还没有去渔业部门办证。
40多岁的李建辉，有家有孩子，捕鱼十多年了。当地人对他的评价不太好，认为他“霸道，经常打人”。
桐照村有大小500多艘船，编成了21个中队，李建辉是一个中队长，带领了20多艘渔船。
村民说，在奉化市海洋与渔业局，也知道李建辉这个人。他没证也敢去作业。这次出事后，他去公安做了笔录。
对于赔钱，这被认为“没事的”。“他们撞之前，就已经把钱准备好了。参加的船，都已经把钱给他了。”有村干部说。
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