智者交锋 重新解读沈城汽车圈的另类发展

　　中国是最大的汽车市场，大家对这个东方国度的重视程度不言而喻。然而当今中国汽车产业正站在转型的分叉路口，新点子、新创意层出不穷。此时，我们需要一些拥有敏锐目光的车企来扮演“伯乐”的角色，这当中，势必不乏引领汽车发展潮流的“千里马”，他们的明察秋毫、慧眼识珠同样重要。

　　沈阳作为东北经济圈的主要交流地，汽车产业影响力不言而喻。此次《沈阳日报》——车行天下希望用独特的视角，重新解读沈城汽车圈的另类发展。本期，我们专题的对象是举手投足甚至一颦一笑都能在沈城汽车圈掀起波澜的经销商老总，他们的特色就是典型的“走自己的路，而且越走越来劲儿”。

　　雷克萨斯靠产品和服务立于不败之地

　　——访沈阳金廊雷克萨斯汽车销售服务有限公司总经理贾锦军

　　记者：您是怎样看待今年的中国汽车市场的？

　　贾总：就我所了解到的，今年我国1—8月份销量在1100万左右，同比增长3.3%左右，豪华车大概增长40%左右。不管是市场的倒退还是理性的回归，我认为最主要的是汽车市场不可能一直都像去年那样持续井喷式的高速度发展，增长到一定程度会有一个调整期。从中国汽车发展来看，与发达国家千人汽车保有量相比，中国汽车发展还未达到，尤其是二三线城市特别是农村，这些都是潜力消费地区，因此中国汽车市场还有广阔的发展空间，但是只不过因为去年高速发展加之国家的宏观调控使汽车销售数据增长比较低，尤其是小排量车型受影响比较大。

　　记者：本品牌从年初到现在的销售现状如何？接下来目标会有所改变么？

　　贾总：雷克萨斯年初是一个很好的增长期，尤其是去年年末。今年雷克萨斯在华销售目标原定在6万辆，但是由于受3月份日本地震影响，有三个月的空白期，无车可卖。虽然从9月开始全面恢复，除个别畅销车型外供货都相对充足，但由于生产期不足，因此对华车型供应量最高也只能达到5.3—5.5万辆，即使用户消费需求要远远高于这个数字。

　　记者：目前雷克萨斯在沈阳市场份额是多少？如何维系与这部分车主之间的关系？

　　贾总：根据去年年末的统计，在沈豪华品牌中雷克萨斯的占有率约6%，提高了1.5%。我们更注重细节，同时在售后保养方面投入了很多的精力，为客户提供雷克萨斯全系车型4年10万公里的免费保养与保修、混合动力6年15万公里的免费保养与保修。这是雷克萨斯不同于其他豪华车品牌之处，对于客户来说体现了其经济性，同时也是对客户和其自身品牌的一个承诺。

　　记者：当前的沈阳市场中，已经有许多豪华车品牌专营店，怎样保持自身优势和竞争力？

　　贾总：最基础的就是要靠本身的产品，以可靠的品质和性能取胜，这是立于不败之地的根本。还有就是要靠服务，从顾客的角度来讲，产品的性能和服务是影响其购买选择的因素。

　　记者：作为一个消费者，您眼中的雷克萨斯是怎样的？

　　贾总：我本身也开雷克萨斯，在我眼中，雷克萨斯奢华但是很低调，有完善的配套设施，在使用中可以逐渐体现出它卓越的性能。

分享到: 腾讯微博 QQ空间 新浪微博 搜狐微博 开心网

【 作者：魏巍  编辑： 】