自主品牌日子难过
不过，自主品牌车的日子不太好过。数据显示，前三季度，比亚迪实现销量9.4万辆，同比增长9.1%。其中，F6及F0车型出现了较大幅度的下降，含F3、G3、L3在内的3系车型整体销量仍有所增长。而上海汽车今年全年销售目标本来是年增长19.8%，实现销售19.2万辆，但最近也在公开场合修正了目标，预计今年销售17万辆，较去年略有增长。
“自主品牌市场份额已经连续多月下滑了，而市场环境给自主品牌带来的压力也很巨大。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，受刺激政策退出的影响，自主品牌的产品品质、品牌影响力和营销能力等短板日益显现。 本报记者 张晓鸣
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