别让孩子成"折翅天使" 教你车祸现场救助小贴士

　　小悦悦已去了再也没有车来车往的天堂，各地却仍不断传出孩子遭遇车祸的报道。来自卫生部的数据显示，在我国，道路交通伤害也是儿童的一个主要伤亡原因，儿童危险意识差，缺乏自我保护能力，就需要周遭人、家长学会了解预防保护措施。

　　5-9岁交通伤害高发年龄

　　卫生部公布，2006年全国死因监测资料显示，我国儿童道路交通伤害死亡为1.3万余人，是我国儿童的第二位伤害死亡原因，同时还伴随着大量的致伤、致残。卫生部在对2000—2004年北京、上海、广州三城市公安部门处理的道路交通事故的回顾性调查发现，15岁以下儿童步行者道路交通伤害年发生率为57.3/10万～88.2/10万，以5～9岁最高，男性伤害发生率明显高于女性；每9～10名15岁以下儿童步行者发生道路交通伤害，就有1名死亡。

　　暨南大学第一附属医院儿科主治医师刘硕向记者表示，临床遇到的儿童车祸病例有明显上升，2-3岁开始，孩子的活动能力增强，自我保护意识却缺乏，对危险的识别能力差，更需要家长和大人对其做好保护。5～7岁的儿童只能看见近处的、可以看到的车辆，而不能准确估计即将发生的交通事故。比如道路上的盲区，道路上阻碍司机视野的障碍物以及复杂的道路连接处等危险地段。低龄儿童还没有萌生自我危险意识，也不能感知到危险情况。另外，孩子很容易分心，只会本能地把思想集中在自己的乐趣当中，不理会危险。这些，都使他们成为最易受到道路交通伤害的人群。

　　安全座椅让死亡重伤率降低一半以上

　　为避免车祸伤害，刘硕强调一个重点是车中配备儿童安全座椅，虽然已有安全带，但其设计是针对成年人，儿童系上是勒在脖子部位，安全气囊弹出，可造成窒息危害。

　　早前卫生部出台了《儿童道路交通伤害干预技术指南》(以下简称《指南》)也强调儿童安全座椅的重要性。其中指出，儿童安全座椅对预防致死性伤害非常有效，是儿童乘客最重要的保护措施。与使用普通安全带的儿童相比，如果在碰撞事故中正确安装和使用儿童安全座椅，能够降低婴儿死亡率约70%；降低1～4岁低龄儿童死亡率54%；降低4～7岁儿童严重伤害59%。儿童安全座椅必须适合相应年龄儿童的身材大小，并且正确安装，否则反而会增加致命性和非致死性伤害的危险。

　　避免二次损伤造成更大伤害

　　从小悦悦遭遇车祸的视频中可以看到一个细节，救助小悦悦的老人是将伤势严重的孩子从公路上直接拖拽到路边，有网友、专家提出，从医学的角度上说，这是不科学的，在拖动的过程中可能造成孩子二次伤害。刘硕强调，事故发生后，最重要一点是防止二次伤害。

　　刘硕告诉记者，虽然救人者是一片好心，但由于缺乏必要的救助医学常识，现场救护不当造成车祸病人二次伤害的例子不在少数，救助人员的一个举动都有可能影响伤者的伤势。比如骨折后，最忌自己乱动或是被别人错误包扎，有的骨折外观看不出来，伤者被搬运中不小心，伤到颈椎或腰椎神经，很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫痪。

　　即便不会救助方法，保护事故现场、设立警示标志，也能帮助伤者避免二次伤害，比如小悦悦第一被车碾压，如果周围有人将现场设立警示标志，就可最大限度避免第二碾压的悲剧。刘硕表示，儿童个头小，目标小，有的司机坐在大卡车货车内，并不容易发现目标。

　　刘硕强调，无论哪种原因造成的严重伤害，家长或目击者应在第一时间拨打120急救电话，同时对受伤的孩子采取适当的现场保护、止血、心肺复苏等措施。

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【 作者：蒋妍  编辑： 】