发展机遇
“加工贸易”可直接放到内地
除了受高速铁路带来的人流和信息流、物流等影响外，郑州城市发展也将因高速铁路的交会而发生变化。
“随着全国陆路交通网格化快速发展，交通节点城市增加，我省传统交通优势地位正受到严峻挑战，如果错失铁路发展良机，有可能失去交通区位优势。”华北水利水电学院副教授付逸飞说。
河南省社科院副院长、研究员谷建全认为，在市场经济条件下，区域竞争越来越激烈，郑州市最明显的比较优势就是交通和区位，所以应当提升郑州市在中原经济区建设中的地位和作用就要发挥比较优势。这种优势，一个是在综合交通体系方面，另外一个就是打造现代物流中心。
在中国区域经济学会副理事长王一鸣的眼里，随着高速铁路网建设，内陆城市和区域经济发展会加快，中原经济区枢纽地位还会进一步凸显：“原来加工贸易放到内地去，时间效率都不允许，现在交通效率提高就可以做了。”
届时，河南向东承接发达地区产业转移大大加快，成为西北战略性资源东运的输送枢纽更具实力，这一构建现代化综合交通支撑体系的目标将化为现实。
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