美系车代表
沃蓝达年底导入
雪佛兰Volt沃蓝达将于年底导入。
去年6月，上海通用滚动发布2011~2015绿色产品战略。产品方面，三大品牌推出绿色车型共19款，其中包括3款车型动力升级，占企业总销量比例高达72%。这些全新绿色产品较之前同类产品油耗平均下降5.4%，按每辆车年平均行驶两万公里计算，共实现节油41014吨，相当于减少CO2排放92085吨，约等于112万棵树一年的碳汇。
技术方面，SIDI智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术以及混合动力技术进一步提升了燃油经济性，并由此获得市场肯定。值得一提的是，上海通用还引入了全新1.0L四缸发动机，升功率50.3kW，并达到欧5排放标准。
上海通用还表示，去年底亮相广州车展的赛欧电动概念车，今年已进入实车研发阶段。而最接近中国市场的增程型电动车当属雪佛兰Volt沃蓝达，该车将于年底导入。
根据2011~2015年绿色产品战略，上海通用汽车未来将陆续推出12款高性能发动机，三大品牌旗下将广泛应用更低排量的先进动力总成技术，目标至2015年整体油耗和碳排放在现有基础上再降低15%，而动力性能（升功率）再提升14%。（记者 周伟力）
供应商代表
博世：再生制动系统
混合动力车和电动车必须尽可能地从制动过程中回收能量，博世正在开发的再生制动系统将与动力系统一起，保证能量回收达到最佳水平。
ESP hev 再生制动系统以第九代ESP为基础，在以采用真空为基础的制动助力器的混合动力和电动车上，ESP hev协调内燃机和液压制动力矩，同时控制真空泵。这款产品已经在一款后轮驱动及前/后轴制动管路分布的混合动力车型上实现了量产。
未来，博世还将为不使用真空制动助力器的混合动力车和电动车推出HAS hev制动系统，HAS指液压助力系统，而hev则表明这款产品专为混合动力车和电动车制造。除制动系统外，博世还针对混合动力车和电动车推出了一套完整的系列产品，包括适用各种混合动力和电力驱动概念的电机、相应的动力电子设备、锂电池系统等。（陈鑫欣）
日本电装：轻量化小型化是方向
电装株式会社专务宫木正彦在2011中国汽车工程学会年会上，就电装的节能技术发表演讲。宫木正彦表示，为减少碳排放，汽车工业应采用轻量化以及小型化的措施，同时要提高启动系统方面的效率，还要进行能源管理并采取一系列的混合动力措施。他介绍，电装通过EGR和中驱控制方面的技术，有效地提高了能源利用效率，通过对柴油机的技术改良，可以实现二氧化碳排放量减少2%。 （陈鑫欣）
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