近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在“电动汽车与城市可持续交通”中德合作国际论坛间隙透露，中国的电动车充电标准已经上报国家相关部委批准，预计马上就会公布实施。
中国电工技术学会、电动车辆委员会技术服务中心主任王天顺介绍，充电标准将包括电压、充电接口等与充电相关的内容。
此前，由于没有统一的标准，各电动车企都采用自己的标准，为此匹配的充电桩也都自成一体。“车企都用自己的标准，充电设施怎么建，难道每辆车都要配个万能充插座吗？”业内专家此前一直呼吁电动车不要重蹈手机充电器的覆辙。
中国汽车技术研究中心也是电动车充电标准的起草者之一。吴志新透露，即将出台的中国标准与德国的充电标准较接近，目前国内多数车企开发的电动车插座参考德国标准，新标准实施不会对国内车企产生较大影响。
目前，欧美的汽车巨头已经抱团。近日，通用汽车、大众汽车、福特、戴姆勒、宝马、奥迪和保时捷等七家欧美汽车巨头达成一致，同意在欧美市场共同建立电动车充电国际标准。
在此之前，电动车的各项标准出台成为当务之急。吴志新表示，相关标准多达56项，涉及整车、零部件、车载能源、电机等。目前还有几十项仍在报批中，其中就包括各方博弈最多的充电标准。
有业内人士预测，中国电动汽车标准将于今年年底或者明年年初公布并进入实施阶段，从而为中国电动汽车推广铺平道路。（何文）
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