双塘涧接力点,刘福庆(左)完成16公里的邮路后,将余下邮件交给搭档杜正清(右),杜正清再将邮件送上灵山风景区。 10月28日,刘福庆骑行在蜿蜒的山路上。从1985年起参加工作,他在清水邮政所至灵山风景区段送邮26年,完成邮件运送数十万件,无一差错。
刘福庆
岗位:山区邮递员
工作地点:门头沟区清水邮政所至灵山风景区
【数说】
今年46岁,1985年1月参加工作,在清水邮政所至灵山风景区段送邮26年,月薪2000元。所负责邮路长16公里,平均海拔1000米以上,灵山海拔最高处为2203米。每日走完16公里邮路需3小时以上,因山路陡峭,坡度大,80%左右路段需推车步行完成。正常情况下所载邮件约30公斤,26年来,完成邮件运送数十万件,无一差错。
山路蜿蜒盘旋,一侧是陡峭岩石,一侧是数米深沟。各式货车不断过往穿梭,在宁静的山间发出巨大的轰鸣声。
一辆运送沙石的大型货车驶过,露出刘福庆骑着自行车的瘦小身影。抬起左臂,他抹去脸上的灰土,载着30公斤邮包的自行车因单手骑行而摇摇晃晃,他赶忙双手紧握,稳住重心。这是北京海拔最高的一条邮路,由门头沟区清水邮政所至灵山风景区。沿途平均海拔1000米以上,最高一处投递点高度超过2000米。
26年来,这条30多公里的邮路,一直由刘福庆、杜正清两名邮递员接力完成。因沿途全为上坡山路,近八成的路段必须推着自行车爬上去。
“在山区当邮递员哪有不摔跤的”
10月28日12时许,门头沟邮政局的邮车到达清水邮政所,搬下邮件,刘福庆立即开始报纸、信件的二次分拣。垒成小山的邮件很快被分发到各邮递员手中,核对无误。刘福庆将邮件平均装进自行车后座两侧的邮包,骑行上路。
山里天凉得早,树叶大多已经枯黄脱落,刘福庆加穿了厚棉秋裤和毛衣,“冷风还是不断往衣服里面钻。”刘福庆说,这两天赶上大风天气,经常要顶着风往山上骑,“风吹得眼睛睁不开,只能把头埋在车扶手上方,慢慢蹬车。”
狭窄的山路没有自行车道,连汽车错车时都稍显困难。刘福庆只得把车骑在路的最外侧,有时离路边的深沟不足半米。不断有货车鸣着大喇叭,从他身边呼啸而过。“没什么害怕的,习惯就好了。”刘福庆笑着说,“我打小就骑自行车在山里跑,当了26年山区邮递员,家人现在也不担心安全问题了。”
并非没出过意外。2007年时,一辆小汽车为了躲避大货车,将刘福庆的搭档杜正清撞到了山沟里,“满头鲜血,休养了3个月后又重新回到了岗位。”因为下坡时刹车失灵,刘福庆也摔到过沟里,“怎么捏闸都刹不住车,车速越来越快。”刘福庆回想说,“当时就怕把自行车摔到沟里,快到沟边时,硬是从车上跳了下来,车倒在了地上,我抱着头一直滚到沟里,幸好没受什么伤。”刘福庆依然笑着说,“在山区当邮递员哪有不摔跤的。”
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