专家释疑
疑问1
地面塌陷事件已经发生不止一次了，路面质量是否存在隐患？
路面质量没有问题，塌陷皆由外力造成
公路与城市道路专家张国泉表示，上海本身的路面质量“一般不会出现问题。因为在建设过程中的材料、施工质量等都经过严密监控和验收”。而上海的地下水位也控制地很好，本身的土质也并非特别松软，道路的自然沉降并不明显。“当然也不排除由于长期使用道路可能会产生的影响。而发生路面塌陷基本都是外力造成的。例如自来水管突然爆裂、地下管道渗水、重力车辆反复碾压等。后两者都是经过一段时间的累积，到达一定的界限值，才会让路面出现明显的塌陷。就好像恒丰路长安路的大坑，一般也不会是自然形成的，一定也是此前经过了车辆碾压。”
疑问2
多次发生塌陷事件的主要原因是什么？未来有没有可能避免？
一发现迹象就该彻查，铺设沥青只“治标”
张国泉说，路面塌陷前一般不会有太明显的征兆，但是如果发现迹象，就应该对该区域进行抽样检测。“虽然地下管道破损不可避免，也很难察觉。但是，今天事发的位置如果在此前已经出现过规律性的沉降或凹陷，而按照上海本身的土质结构，这种沉降看起来并不合理，那么，施工方就应该钻取一块深层样本，再调取历史资料，分析检测路面地下结构是否出现问题，可能是什么问题。”专家表示，光是反复铺设沥青显然是“治标不治本”的办法。“原本不至于到了出现塌陷坑洞才去研究原因。”
出行提醒
记者从闸北交警部门了解到，目前禁止恒丰路斜拉桥北向东左转弯，将左转弯道改成恒丰路南向北的车道。同时将恒丰路（长安路-天目西路）北向东左转弯东面第一根车道改成恒丰路南向北的车道，并在斜拉桥上设置路口改道提示标志。
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