哈尔滨市两年内拟增10万个停车泊位

　　首个立体停车楼

　　下月投用

　　据哈市交管、规划等部门统计数据显示，截至今年8月，哈市机动车保有量已超过81万辆，除去周边县市和大货车等数量，保守估计夜晚停留在市区的机动车约有50万辆，而对应停车泊位仅有15万个，停车位建设远远落后于车辆增速。

　　停车位缺口怎么堵？这个交警部门一直想要攻克的难题如今有了解决的契机。为缓解秋林地区及周边停车难现状，哈市今年在秋林地区建设了首座立体停车楼。

　　据夏强介绍，秋林地区原来虽规划了一些地下停车位，但部分商家擅自改变用途将地下空间改为经营场所，所以造成该区域停车难。为此，交警部门与秋林公司经过研究确定，在该公司院内建哈市首座立体停车楼，停车楼共七层，规划116个停车泊位。该停车楼将在阿什河街设置入口，出口在果戈里大街上。停车楼建成后面向社会公众开放使用，停车收费标准由物价部门制定，预计此处立体停车楼将在11月初投入使用。

　　两年内拟增

　　10万个停车泊位

　　首个立体停车楼即将投入使用之际，交警部门把进一步增加立体停车楼的构想汇报给上级部门，同时向规划、建设部门提出在商圈增加立体停车楼的实施方案，计划明年在哈市各大商圈建设近30座立体停车楼，主要分布在曼哈顿商厦、中央大街、乐松广场、泰山电子城等商圈。

　　这些立体停车楼特点主要是将车停在停车楼指定入口处，传送梯便会自动升降将车辆运送到停靠位置，一般占地50平方米可停20台左右机动车，每个立体停车楼停车数量将视占地面积而定，具体营业时间分为24小时昼夜营业、白天营业两种，收费标准由物价部门制定，但基本上不会高于目前现有普通收费停车场收费标准。

　　目前，《哈市停车场规划》已经提上日程，计划以二环路内城市中心区为主，兼顾市区外围重要城市节点，预计两年内会增加总泊位约10万个，将使居民停车难和随意停车问题得到有效改善。（王慧东 记者 何兴丽）

分享到: 腾讯微博 QQ空间 新浪微博 搜狐微博 开心网

【 作者：魏巍  编辑： 】