中国市场上第一台向个人销售的纯电动汽车将于明日（10月26日）正式上市。并不令人意外，这个“中国电动车第一”就是以电池技术为核心竞争力的比亚迪E6。比亚迪E6已经在深圳作为出租车进行试用，经过改进目前E6续航里程在300公里左右，是目前续航里程最长的纯电动汽车。
成败看补贴
预计比亚迪E6售价在30万左右，在国家发布的电动车补贴政策中最高可享受最高6万元补贴，同时在深圳这样的电动车试点市场，个人用户还可享受6万元的市政府补贴。如果比亚迪E6的到手价在18万以内，应该说纯电动车普及并不难。
比亚迪E6个人版命名“先行者”，应该说此先行者的未来之路关键在于正在待审批中的“国家新能源汽车发展规划”。鉴于高昂的制造成本，比亚迪先行者的竞争力需要政策补贴提升。
驱动系统完全自主 和戴姆勒同款
在外观造型上，比亚迪先行者结合MPV与SUV特点的Crossover风格设计契合目前的流行趋势，车身长宽高为4554毫米、1822m、1630毫米，轴距高达2830毫米，充足的内部空间证明这是一款完全为家庭打造的跨界车。
先行者采用纯电机驱动，配备比亚迪生产的ET-POWER铁电池，充电方式与比亚迪F3DM一样可以使用220V民用电源，而在专用充电站上仅需15分钟左右就可充满电池80%。此动力单元测试数据表明可达到15万公里，比亚迪电动车设计总工程师廉玉波告诉记者：“这套系统和我们现在和戴姆勒合作款式几乎一样，从电控到驱动是一样的。”
作为一款纯电动汽车，先行者采用了前后双电机的四驱方式，前电机功率高达160Kw，后电机最大功率为40Kw，最高时速超过160公里/小时，100公里加速时间在10秒以内。百公里能耗为21.5度电左右，仅相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。
iPhone可以玩转比亚迪先行者
在电动车业界，比亚迪除了在驱动系统上先行之外，最让人期待的肯定是电子智能系统。要知道，比亚迪的员工从电脑到手机都可以使用比亚迪自己生产的版本，不出所料，这些技术都用到了先行者身上。
先行者实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接。先行者的手机客户端已经有苹果版本和安卓版本，也就是说你的手机可以成为先行者的远程控制器。此客户端不仅能遥控车门锁、远程开启空调、随时了解到车辆当前位置以及和自己的距离，更通过通讯网提供24小时一键人工服务，可实现紧急呼叫、信息查询、远程导航等实用功能。（记者 霍雨佳）
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