截至目前,广州市机动车保有量超过226万辆,其中汽车保有量为173万辆,小汽车保有量超148万辆,2010年新车上牌量超过30万辆。广州正处于小汽车的快速增长期,按照每年新增30万辆车计算,2012年广州市的机动车保有量将超过250万辆。
机动车快速增加,已对城市道路交通以及广大市民的出行带来了严重压力,如何缓解中心城区道路拥堵问题?有什么办法引导车辆选择城市外围停放,减轻中心区域交通压力?要完善广州市停车收费政策,又有何良方?
昨天上午,市物价局价格管理处王键科长通过网络与广大市民车主对话。而此举被网友暗指是停车场收费标准即将调整的前兆。对此,王键称“还在调研,目前还没有成型的方案”,开听证会还没有确切的时间表。
“暂时没有成型的方案”
“停车费要涨价吗?什么时候涨价?怎么涨?”“涨价真能治堵吗?依据是什么?万一变成‘停车贵’加‘打车难’,会不会严重影响出行啊”……
对于网友如潮水般的质疑,王键的解释是,北京市停车场收费提价后,中心城区交通流量下降13%。从目前情况看,广州中心城区拥堵情况确实越来越严重,要通过提高中心城区停车收费标准,引导车辆尽可能选择城市外围停车,或尽可能选择公共交通进入中心城区。
而市物价局这次的在线访谈,难免令网友们心声猜疑,广州停车场收费调整是否近在咫尺了?有网友直言:“停车收费调价已经开始筹备了吗?现在到哪个阶段了?今年会不会听证?”
王键回应称:“还在调研,目前还没有成型的方案”。至于是全面涨价,还是中心城区涨、番禺花都等外围地区降,目前也没有明朗的说法。
还有网友联想到,出租车运费刚刚调过,水价改革也势在必行,如今CPI这么高,这个时候再搞停车收费调价,是否合适?
对此,王键也感同身受,“CPI确实涨得很猛……市政府会结合物价形势和治堵需要,选择合适的时机推进这项工作。不过,对于网友提问“停车费的涨幅会不会高于CPI增幅”,王键未予回答。
天河商圈商家搞停车优惠不违规
早在今年年初的物价工作会议上,市物价局局长罗家祥就已表示,召开听证会讨论提高中心城区停车收费标准已纳入2011年物价重点工作。但昨天王键回复网友时表示,目前开听证会还没有确切的时间表。
尽管如此,关于停车费要涨的风声早已在坊间流传,稍有风吹草动便引来热议纷纷。前段时间,天河商圈众多商家大搞停车优惠,一度令人猜测是涨价前的糖衣炮弹,不过昨天王键已证实,那并非政府行为,而且也并不违规。
“正佳广场和万菱汇那里,每天都堵得不行,因为那里停车费总是搞优惠价,车都想停到那边去,结果路都堵了。”针对近期天河商圈一些商场为了招揽顾客大搞停车优惠,从而引发路面拥堵的现状,有网友提议,“能否要求他们按照规定的停车费标准收费?因为如果他们一直这样搞活动,就算中心城区停车收费涨价了又有什么意义?”
王键回应道:根据省物价局的规定,商业停车场执行政府指导价,不超过最高限价是不违规的。北京规定有一些停车场不允许擅自降价,但目前广州没有这方面的政策。
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