今年9月初,由美国发起的持续两年的“轮胎特保案”尘埃落定,中国轮胎企业成为反倾销制裁措施下的最受伤群体。
由于美国进口的中国产便宜轮胎数量下降,美轮胎公司纷纷提价,轮胎价格开始上涨。同时,美多家轮胎企业纷纷抢占因中国轮胎撤出而留下的市场空间,不断扩大产能。
9月初,由美国发起的持续两年的“轮胎特保案”尘埃落定。结果并没有惊喜,在反倾销制裁大棒之下,中国轮胎企业成为最受伤的群体。
数据显示,2010年美国从中国进口的轮胎比2009年下降了23.6%,2011年上半年又进一步下降6%。中国轮胎行业成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。
提价
美国进口的中国产便宜轮胎数量下降,导致其本土轮胎价格开始上涨。
9月,6家美国轮胎生产商先后宣布涨价,导致美国和加拿大市场上84种规格的轮胎价格上扬。普利司通美洲公司日前宣布,从11月1日起,其轿车和轻卡/SUV的轮胎售价将上调8%。这次调价不只局限于替换胎,还包括原配胎,涉及普利司通牌、费尔斯通牌和其他多种品牌的轮胎。
自11月1日起上调轮胎价格的还有大陆轮胎美洲公司。其在美国市场销售轿车和轻卡/SUV轮胎的售价上调8.5%,涉及大陆牌、通用牌和其他品牌的轮胎。
此外,米其林北美公司也宣布,自10月3日起,将在美国和加拿大销售的轿车、轻卡/SUV轮胎的售价上调9%,而中卡子午线售价将上调8%。这次调价仅限于替换胎市场,涉及米其林牌、百路驰牌、尤尼劳埃尔牌和其他一些品牌轮胎。该公司还宣布,自10月3日起,其翻胎用胎面胶的售价上调8%,而农用替换胎自11月1日起售价也上调6%。
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