该意见内文规定，机动车驾驶者、非机动车驾驶者及行人违反交通法规的，在依法对其违法行为进行处罚的同时，要动员其参与文明交通志愿者工作，协助维持交通秩序两小时，并由公安交警部门告知其所在单位（社区）。
凡是单位（社区）首次出现本单位（社区）人员违反交通规则的，必须负责指派两名交通志愿者于10日内，到指定地点协助维持交通秩序两小时；凡第二次出现违反交通规则，或10日内不按要求落实交通志愿组织责任的，需要指派4名交通志愿者于10日内到指定地点协调维持交通秩序，以此类推，形成加倍落实交通志愿者责任的机制。
如果本单位（社区）拒不落实的，将由其上一级主管部门负责，进一步加倍选派人员履行交通志愿者义务。凡不能按规定落实的单位（社区），由市畅通办进行通报，并在新闻媒体对其进行曝光。
同时，市级文明单位申报和年度考核工作，实行交通违规一票否决制度。属于文明单位的，根据单位人员累计违规次数分别给予警告、暂停和取消的处罚。
记者现场体验
昨日，在陇海路与桐柏路口，交巡警已经开始针对违规的电动车进行处罚，没有出现以往“法不责众”等现象。发现一辆违规，立即上前阻拦，要求违规者协助维持交通秩序，或直接对其处以罚款，在短短5分钟内，就有3人被罚。
协管员对电动车违规最有发言权，认为早就应该出台硬性规定，对电动车加以规范。“总有几个不自觉的，大家在他们的带领下，也跟着违规了。”
协管员们将电动车分为以下几个类型，骑车不看信号灯，整条马路任我行；单手握车把，另一手拿电话、打伞或拎东西，左右乱拐；一辆车上3~4个人，甚至前踏车板上还蹲一个，严重超载。
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