建行:平台债余额5800亿元 铁路公路贷款审批收回总行

    对于近期云南公路建设贷款问题，郭树清表示，建行对云南公路的贷款并没有算作不良，目前当地政府承诺支持其还款付息。“本月和下个月都有建行的贷款到期，当地政府已承诺多方筹措，务必还款付息。”

    郭树清表示，铁路是我国重要的基础设施，随着我国经济发展，未来将大力推进铁路建设。因此，铁路方面的贷款应该区别对待。

    他认为，尽管铁路的盈利水平不高，但是现金流量大，且未来发展方向不变，因此对于铁路建设项目的贷款，建行不会简单地参考评级指数，而是本着商业可持续，支持主要干道项目等原则予以贷款。

    年内或发行８００亿元次级债　暂无美国银行减持消息

    截至今年６月底，建行资本充足率为１２．５１％，较首季的１２．４５％有所提高，但仍低于去年末０．１７个百分点。郭树清表示，按照监管层对于系统重要性银行资本充足要达到１１．５％的要求，建行若成为系统重要性银行，目前已经可以达标。

    建行透露，希望能在今年内发行约８００亿元人民币的次级债，补充附属资本。“我们考虑在内地和香港都发行，出于成本考虑，更希望在香港多发一些，为香港人民币离岸市场建设作出贡献。”郭树清说。

    建行副行长朱小黄表示，目前建行资本充足率压力不大，保持良好水平。随着业务发展，建行在资本使用方面精打细算，积极调整资产结构，尽量投向资本占用少的领域。

    “巴塞尔新资本协议已经按照计划逐步实施，并正在内部做出测试、评估，将在适当时候向监管层提出实施申请。”朱小黄表示，测试结果表明新资本协议对建行的资本占用影响并不明显。

    此外，８月底美国银行所持建行股份的锁定期将到期，市场担心美国银行可能会减持建行股份。对此，郭树清表示，目前为止还没有接到美国银行减持建行股份的消息，并相信美国银行一定能利用自身丰富经验，克服当前困难。

    美国银行与建行合作６年多，持有建行１０．２３％的股份，是仅次于汇金的第二大股东。建行透露，双方协商将今年８月到期的合作协议延长到２０１２年，并有可能再签订５年的合作协议。“虽然合作锁定期没有和股权挂钩，但可以肯定的是美国银行仍会是建行长期合作伙伴和重要股东。”郭树清说。