【图文详情】安监总局：目前信息证明“7·23”甬温线动车事故确系责任事故

[主持人]就是我们的日期暂定在9月份？ [ 2011-08-22 15:29:32 ]

[黄毅]对。 [ 2011-08-22 15:29:40 ]

[主持人]您今天能作客新华网回答网友的相关问题，我们预告发出后在新华网的发展论坛以及新华网微博上都引起了广大网友非常热烈的关注。我们现在就提一个来自新华微博网友的问题，网友一支腊梅：何时启动追责，是否能保证调速和未调速的高铁都处于安全无隐患的状态呢？ [ 2011-08-22 15:30:01 ]

[黄毅]按照事故调查处理的程序，对事故责任的认定需要在广泛调查的基础之上，在认定了事故性质、原因之后再加以确认这次事故的直接责任、间接责任、领导责任。所以现在还没有进入责任认定的程序。但是我想前期工作已经奠定了一个很好的基础，现在已经逐步完成了事故的技术报告以及事故直接原因的专家组的报告，下一步就要进入事故责任的认定阶段。我想通过认定事故的责任，提出对事故责任人、责任单位的处理意见，从而更好地对事故的处理工作得到社会的认可，同时也使得相关的责任人、依法、依规受到相应的追究。我想更重要的是要汲取这次事故的教训，用事故教训推动高铁的安全工作。 [ 2011-08-22 15:32:12 ]

[黄毅]所以目前一些铁路部门包括各大铁路局，也都在认真地汲取这次事故的教训，举一反三查找事故上的隐患。国务院组织的包括铁路安全大检查也开始了对高铁安全工作的检查。我想通过这些工作和措施，高铁的安全管理工作一定会上一个新的水平，人们期待的高铁的安全我想也会逐渐实现。 [ 2011-08-22 15:33:00 ]

[主持人]那您觉得这次“7·23”事故给我们铁路行业包括其他相关行业的安全带来了哪些警示呢？ [ 2011-08-22 15:33:14 ]

[黄毅]我想这次“7·23”事故确实给予我们很多的启示，也有很多教训值得汲取。因为安全生产工作本身是一项系统工程，它涉及到方方面面，同时也涉及到管理、技术、装备以及隐患的排查治理、应急处置、安全培训各个方面的工作。所以通过“7·23”这起事故，我想对于铁路行业以及其他行业的安全生产，起码有这么三点警示：第一，无论何时何地都要始终把安全放在第一要位，真正实现速度、效益、质量和安全的统一，任何时候都不能忽视安全。“安全第一”的思想意识一定要牢固地确立起来，只有这样才能很好地贯彻落实党中央国务院关于安全生产的决策部署，才能够自觉地贯彻落实安全生产的各项法律法规、各项制度和各项措施。这一点是非常重要的。 [ 2011-08-22 15:34:24 ]

[黄毅]第二，要切实加强安全管理，把安全管理的基础工作夯实，再先进的设备、再先进的技术，如果管理工作跟不上也会导致一些漏洞，也会出现事故。高铁是一个高技术含量的行业，而且有关技术设备的设计、研制、调试应该说是最先进、最科学的。但即使如此，也需要有严格的管理才能够保证这些技术、设备和设施的安全运转。所以任何时候都不能忽视安全管理。第三，安全生产工作的实践主体是人，所以说加强对人的安全培训，提高人的安全技能和安全素质应该说是非常重要的，只有安全素质提高了他才能够自觉地执行各项安全规程，他才能够自觉地去防范、治理各项安全隐患，他也才能够自觉地在工作中不伤害自己、不伤害别人，不被别人所伤害。所以我想这三点重要的启示不仅对于铁路行业，而且对于所有的行业和领域都有借鉴作用。 [ 2011-08-22 15:35:49 ]

[主持人]您刚才提到了另外一点就是关于全路的安全大检查工作，那现在为期两个月的安全大检查工作的进展情况怎么样呢？能否也跟我们的网友朋友透露一下？ [ 2011-08-22 15:36:06 ]

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