购车正当时 佛山顺德车商三招掀起促销战

　　招数二

　　“零利率”降低购车门槛

　　广汽丰田合丰大良店客服经理彭健告诉记者，7月份他们店的销量“逆市飘红”，超额完成了10%，其中重要的原因就是厂家、经销商和丰田金融公司一起让利，推出了“零利率”车贷。消费者办理贷款购车最长可以获得24个月的免息期，首付最低只需七八万元就可以把凯美瑞开回家。

　　该金融产品的推出受到了消费者的热捧，7月份购买凯美瑞的客户比平时增加了四成，基本都选择了办理该车贷。

　　记者了解到，还有众多经销商在车市中打出“零利率”牌，例如顺协雪佛兰就响应厂家部署，在8月15日~9月15日举行夏季促销，其中一大卖点就是赛欧首付只需要1.39万元，还可以享8000元夏季购车礼包。

　　招数三

　　降价跨级抢市场

　　“降价”是吸引消费者的不二法门，无论是中高端车型还是自主品牌，集体“降”声一片，这也造成了互相挤占市场的连锁反应。

　　市民阿波本来打算买一款12万元左右的紧凑型车，但最近好几款原价15万元左右的中级车型都大幅降至12万元左右，阿波最终选择了一款原来不敢奢望的车型，实现了“越级消费”，这一案例正是目前车商普遍主动降价，抢下一级市场的代表。

　　宝马奔驰等豪华品牌在20万元市场大肆搅局，中高级车杀入15万元以内，15万元的车降至12万元区间，合资品牌在6~8万元的小排量市场集中发力，不少自主品牌更是退守到了最底线，成了“跨级抢蛋糕”链条中的底层。

　　某主流合资品牌经销商指出，现在有实力的车商不断推出跨级的新车型，覆盖市场的高中低端，例如6万~8万元区间的合资车型，大大冲击了自主品牌的领地，今年的大环境平淡更是凸显了竞争的残酷，甚至出现了洗牌的迹象。

　　业内人士指出，大部分经销商今年上半年只完成了全年任务的四成半左右，而不少刚性需求的消费者也正在静待心仪的车型降到合适的心理价位，因此“降价冲量”相信会成为下半年的主旋律。（文/记者伦少斌 图/记者张宇杰(除署名外)）