广东横琴新区开发进入“快车道”

　　中新社珠海8月18日电 (冒韪 陈彦儒 朱希)优惠政策催动之下，广东的横琴新区开发进入“快车道”。8月18日，横琴新区举行了市政基础设施BT项目SD-1隧道中导洞贯通仪式及政府安居工程首期封顶仪式。

　　据横琴新区管委会主任牛敬介绍，该隧道位于横琴岛主干道环岛西路南段，长约580米，为双向四车道的连拱隧道，设计时速60公里，单洞行车道宽度为8.25米，工程造价约1.12亿元人民币，计划明年9月30日完工，总工期18个月。

　　被列入广东省重点工程之一的横琴市政BT项目，是一项城市中心区域综合基础设施建设工程，项目投资估算总额约为126亿元人民币，主要建设内容包括市政道路及管网项目、海堤及环境工程项目两部分，2010年3月28日正式启动，建设期为3年。

　　中国二十冶集团公司副总经济师、珠海中冶投资公司总经理王占东表示，目前横琴市政BT项目整体运行情况良好，截至2011年7月，示范段道路工程完成吹填砂约340万立方米，软基处理60%以上。涉及澳门民生的环岛东路山体爆破工程已完成爆破总量的60%；长隆区段的NB-25路已完成地道支护桩施工173根。

　　此外，横琴新区的一项政府安居工程“横琴新家园”首期5栋、6栋塔楼当天顺利实现封顶。横琴新家园由中国工程院院士何镜堂领衔设计，主要安置横琴11个自然村超过4000多名的“原住民”，首期项目占地6万平方米，分住宅组团和商业组团，住宅组团包括9栋21-30层的住宅，建筑面积共142517平方米，预计明年春节前新家园首期项目将分批交付使用。

　　2009年6月24日，中国国务院常务会议原则通过了《横琴总体发展规划》，明确了将横琴建设成为联通港澳、区域共建的“开放岛”，经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”，知识密集、信息发达的“智能岛”，资源节约、环境友好的“生态岛”的战略目标。国务院已于近日正式批复同意在横琴新区实行比经济特区更加特殊的优惠政策，以构建粤港澳紧密合作新载体，促进澳门经济适度多元发展和维护港澳地区长期繁荣稳定。