公务员发明“不堵车交通系统”获国家发明专利

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　　交管部门评价新发明

　　理念先进 可行性强

　　江贤国的“不堵车的道路交通系统”有无实用价值？武汉市公安交管局科研部门的专家在认真评估、研究后称，这一研究成果设计理念先进，具有可行性。

　　该局科研处技术专家张琥昨介绍说，江贤国的不堵车道路交通系统其实有个专业名词，叫定向式立体交通。目前，在岳家嘴立交以及正在建设的竹叶山立交中，都体现了这一理念。这种通行模式最大的优点就是将路口各个方向的车辆分流，互不干扰。

　　目前，江城道路平面交叉路口较多，在左转车流量较大的路口，不堵车道路交通系统可广泛应用。此外，江城道路资源日趋减少，该系统只占用常规道路用地，比全互通立交占地面积小，且建成后通行效果一样，成本更低。

　　张琥说，不堵车道路交通系统受限也较多，它要求十字路口面积较大，且地下施工对地质条件要求严格，还得迁移大量地下管线。

　　据介绍，今年3月中国市政工程中南设计院高级工程师王晓京曾设计出“全互通全定向立体交通系统”，获得第二届武汉发明创新大赛特等奖。其设计思路与江贤国一致，但更为复杂。在王晓京的设计中，十字路口东西方向两个路口的左转、右转和直行及南北方向的左转、右转车辆走地下通行，仅南北方向地面直行。(记者孙滨、通讯员谢永红、实习生朱芸霞、周星辰)