新能源汽车离我有多远 高补贴难引“购买欲”

　　各地新能源汽车推广及补贴

　　杭州市

　　规划：至2012年底，推广新能源汽车至2万辆。

　　推广方式：整车购买 整车租赁 电池租赁

　　补贴政策： 对于以电池租赁模式购买电动车的消费者，可免费使用电池3年或6万公里；对采用整车租赁模式的消费者，将给予整车租赁费用50%的补贴。对购买新能源汽车整车的消费者，购买插电式混合动力乘用车将获得最高不超过3万元补贴，购买纯电动乘用车将获得不超过6万元的补贴，同时还享受3年或6万公里的免费充电。

　　深圳市

　　规划：至2012年底，私人购买新能源汽车至2.5万辆。

　　推广方式：整车购买

　　补贴政策：在国家补贴的基础上，对生产双模式混合动力乘用车的企业补贴3万元，对国产纯电动乘用车企业补贴6万元。消费者在使用新能源汽车时，可再获得5000元电力补助。

　　北京市

　　规划：到2012年底，私人购买新能源汽车至3万辆。

　　推广方式：引导购买

　　补贴政策：在中央财政补贴的基础上对新能源汽车以3000元/kWh标准给予地方补助，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

　　上海市

　　规划：到2012年底，私人购买新能源汽车至2万辆。

　　推广方式：整车购买 整车租赁

　　补贴政策：在中央财政补贴基础上，上海市以电池能量2000元/kWh进行补贴，插电式混合动力乘用车最高补贴2万元，纯电动车最高补贴4万元。

　　长春市

　　规划：至2012年底，推广新能源汽车1.6万辆。

　　推广方式：整车购买

　　补贴政策：吉林省和长春市将建立地方财政补贴专项资金，对购买新能源汽车的用户予以国家补贴政策外的额外补贴，保证补贴后的车辆价格与同类或相近燃油汽车价格接近。

　　合肥市

　　规划：到2012年，推广新能源汽车2.25万辆。

　　推广方式：整车购买 整车租赁

　　补贴政策：购买新能源汽车可获得省市两级财政补贴，最高补贴可达2万元。如采取租赁模式，在5年租期满后不需要补交任何费用，车辆即归个人所有。

　　■ 七嘴八舌

　　@今年不回家00：又要节能又想开车，所以我决定今年买辆新能源汽车。

　　@嗳吥単行：油价越来越贵，买了车都不敢开了，新能源汽车是个不错的选择。如果充电还算方便，质量还算可靠的话。

　　@记者008：事实证明，没有哪个人会因为为了环保而买电动汽车，他们考虑的只有省钱，即使在发达国家也是如此。有些车企推广新能源汽车时把目标确定为“经济上成功的环保人士”是个大大的错误，费力不讨好。

　　@开心憨厚：要普及也简单，比如公务员只能买新能源私车，并分享使用经验。

　　@淤腴宇钰：汽车行业正在转型，5年后，人们会爱上新能源汽车，持有新能源汽车股票的人们也会变得相当富有。

　　@痞子受伤：谁都知道新能源汽车节能环保，但是新能源对老百姓有什么直接好处呢？花比同级车贵将近一倍的价格买辆新能源车，就算用10年，省的油钱还不够补平买车的差价。这让老百姓怎么拥护新能源？光靠一颗环保的心？如果买新能源汽车只需四万块，我就买。