轨道交通二期建设要少占道少破路
会议听取了轨道交通二期规划建设和综合交通枢纽核心区交通组织方案情况汇报。
会议要求,对于轨道交通二期规划建设,一要抓紧规划建设轨道交通二期工程,创新理念,规划引领,综合考虑现实客流,远近结合切实缓解中心城区交通压力。
二要减少对现行交通影响,切实做到少占道、少破路。地铁建设要与旧城改造结合,提升完善城市功能。
三要适应城市格局变化、新区快速发展的要求,与城市发展规划相协调。
全面调查新郑州东站周边潜在问题
新郑州东站是国家铁路网中的重要枢纽,车站全部建成之后,这里将成为以高速铁路为核心,集城市地铁、城际铁路、公路客运、公交和出租等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽,多种交通方式在这里实现“零换乘”。
会议指出,随着综合交通枢纽投入运行时间的日益临近,加快这一区域的交通方案组织显得尤为紧迫。
会议要求,要加快东站各项配套工程建设,搞好水、电、气、暖等基础设施对接,及早研究东站投入使用后可能造成的交通问题,对东站周边环境、基础设施等潜在问题进行全面调查,查找缺陷,认真梳理,制订方案,及时尽早解决;要研究论证东站地区的修建性详规,及时完善规划布局,切实完善城市功能,着力提升该区域综合效益。
着力探索新型城镇化的有效路径
在听取合村并城项目进展情况汇报后,会议指出,我们要认真学习贯彻卢展工书记在郑州调研时的讲话精神,着力探索新型城镇化的有效路径,在新型城镇化上深入研究、力求先行、力求突破。
各县(市)区、各相关部门要坚持以农村的城市化为切入点,以新型农村社区建设、城中村改造、合村并城为路径,扎实工作,创新推进,克难攻坚,围绕提升中心城区的档次和水平,加快城中村改造步伐;学习借鉴先进地区的发展理念,加快城郊村合村并城、新型农村社区建设步伐,走出一条切合郑州实际的新型农村社区建设新路子,全力推进新型城镇化建设。
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