大型国际盛会提升中国城市生活品质

    从２００９年年底开始，深圳市组织开展市容环境提升行动。如今，深圳已先后对２８０条主次干道、４２００万平方米的建筑立面、１６００多个城中村和小区环境等方面进行系统整治、改造、刷新和安全设施的添置。

    深圳柏菲视觉婚礼摄影师周辉告诉记者，工作室往年会接待许多从内地过来的客人，大多只为拍摄一张张倾情浪漫的海景婚纱照。“如今随着大运临近，深圳的市容风貌也变得越发清丽素雅。客人也开始选择以大运场馆和一些市区建筑作为背景拍摄婚纱照了。”

    “城市装修”的正面成效正逐渐彰显，而借助盛会加快城市基础设施建设，更是中国不少城市的选择。如北京在奥运会前集中开通了５８公里地铁，上海在世博会前陆续开通了８６公里地铁，广州在亚运会前陆续开通了９２公里地铁。而大运会前的深圳则一次性开通了５条线路、１５６公里地铁，总投资约７５０亿元。

    深圳大运会主场馆——大运中心所在的龙岗区是因大运会获益最大的区域之一。特区建立后，原特区管理线外的宝安、龙岗两区发展水平一直落后于市中心区。隶属经济特区的罗湖、福田、盐田和南山高楼林立、经济发达，一派现代化都市气象；宝安和龙岗却是道路拥挤、“脏乱差”多处可见。深圳长期流传这样两句话：“宁要‘关内’一张床，不要‘关外’一套房”；“关内像欧洲，关外像非洲”。

    大运申办成功后，地铁网络、大运中心等重要设施及其配套工程的建设，使宝安、龙岗两区的城市基础设施和环境建设迅速跃升。深圳市龙岗区龙城街道紫薇社区工作站站长李军红告诉记者：“现在地铁直通大运中心，深惠路与深南大道一样顺畅，大运城区成了大花园，龙岗的现代化发展至少提速了５年。”

    通过举办大型国际赛事拉动“后发区域”发展，在深圳之前已有先例。在迎接２０１０年亚运会的统筹谋划中，广州就将城市中轴线东移至天河、珠江新城、广州塔、海心沙岛一线，使城市的中心区大大拓展。

    深圳市副市长张文告诉新华社记者，为了迎接此次大运会，深圳市不仅大力推进改善“市容市貌”、加快基建步伐这些“看得见”的工程，还做了大量的污水处理、空气净化等“看不见”的工程，城市功能得到进一步改善。

    近５年来，深圳水务部门完成２１项污水处理厂新改扩建项目，全市河流平均污染指数较５年前下降２３％，大沙河、福田河、盐田河等过去的“污水河”摇身一变成了“景观河”。