各方建议
◆三环快速路修建成后,无形中就将郑州分成了“城区内”“城区外”,高架桥的净高设置应当考虑在城市需求范围内,比如大型机械车、消防车等的通过。
◆中州大道修建后,环保局曾接到两侧居民的投诉,称半夜车辆噪音扰民,甚至有开发商主要要求出钱建设隔音设施,为此,在修建三环快速路时应当做足环评工作,提前规划好防止噪音的设施,不要事后再做补救。
◆提前预留好人行过街天桥、地下通道。如果前期不能一次到位修建好的,也应当在规划中将管线位置留好,以防止今后不能再改动。
◆三环快速通道有15座立交桥,应当建设成不同风格,体现城市文化韵味,同时每个立交的设计切实做到便民、快捷,不要等到今后修好了导致怨声载道。
◆充分利用高架桥下空间,建设公交枢纽站。同时,沿线应当一同考虑城市配套功能,比如公厕,否则日后重新修建,因管线、规划会造成协调困难。
◆施工期间,能够协调省交通厅针对郑州市民出行免费开放绕城高速,这也是对省会交通畅通做出的一种贡献。
8月21日之前,可这样提意见和建议:信函请寄至嵩山北路6号郑州市城乡规划局712室;电子邮箱:zhengzhou_sanhuan@163.com
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