现场
桥体有明显裂缝,桥墩现沉降
下午4时许,记者来到该立交桥。发现出问题的是立交桥的东侧桥涵,桥涵上方是北环主干道,下面则是非机动车和行人过往的通道。
记者注意到该桥桥面为板梁,两侧砌的是桥边石。桥体两侧约半米的桥边石位置,从上到下布满裂缝。裂缝较宽处,有五六厘米。另外,桥边石还出现沉降。
“这么大的裂缝,很容易造成两侧出现滑塌!”家住附近的市民赵晓松说,据他了解该桥裂缝近仨月来不断扩大。
围着整座立交桥走了一圈,记者共发现两处隐患。一处位于东侧主干道桥涵,一处位于西侧主干道桥涵。
问题
全市1054座桥梁都排查了,此处竟“漏检”
下午5时许,记者将此问题反馈给郑州市市政立刻办。随后,市政立刻办将此问题反馈给北环花园路立交桥的养护单位——市政工程管理处。
约1小时后,市政工程管理处工程养护科科长马国贤带领工作人员赶到现场。看过裂缝后,马科长当即表示要对该处桥梁进行检测,以确定其隐患到底有多大。
“北环上的桥梁,巡护工每隔3天或一周的时间就检查一次。也不知道啥时候,这桥竟出裂缝。对于这些问题,我们随后将找出图纸和资料,加以研究。”马科长说。
而据记者了解,针对4月初中州大道跨京广铁路桥和十八里河桥被货车压坏的事情,郑州市交通委曾组织力量对纳入郑州市交通运输系统公路路网范围的1054座公路桥梁,进行全面排查。当时,郑州市公布的问题桥梁,并不包括该立交桥。
为何该桥的问题“漏网”了呢?对此,马科长解释说,“对桥梁检测,我们先拣市区重要的桥梁,而这座桥由于属于环线,所以当时就没有进行检测。”
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