记者 张雅平
一纸“告示”贴上,郑州至龙湖四条绿城巴士公交线路的票价,由3元变成了4元,不少乘客质疑:难道公交可以私自涨价?昨日,记者从郑州市交通运输委获悉,绿城巴士公司已经紧急叫停了集体哄抬票价的行为,目前票价已经全部恢复为3元。
投诉四条公交线路私自涨价1元
7月11日,王先生坐552路公交从中原工学院的龙湖校区到郑州市区。这趟公交车对于王先生一点儿也不陌生,他已经乘坐了很多次。但是,他刷完卡准备找个座位坐下时,售票员提醒他“补交一元”。
王先生这才注意到,车上贴了一张告示,上面写着因物价上涨等原因,车票提价为4元,刷卡得补交1元,但告示上面并没有盖章。
王先生问售票员为什么涨价时,售票员解释说是物价、油价上涨得太厉害,不涨没办法。没有别的车可以选择,王先生只能补了1元钱。
到郑州办完事返回,王先生乘坐551路,又被提醒补1元钱,551路车上也贴着同样的告示。
“票价怎么能说涨就涨呢?”王先生说,南大学城大学生比较多,3元的公交费用已经难以承受,现在竟然又涨到了4元。他拨打东方今报为民合唱团的热线电话,希望能解决此事。
据了解,被投诉的551路、552路、553路、567路公交都是从郑州发往新郑龙湖的,属于绿城巴士公司,租赁给了当地村民经营,票价定为3元。
调查
“微利经营”下车主集体商量调价
根据王先生提供的线索,记者调查发现,这四条绿城巴士线路从7月10日已经开始涨价,涨价是车主集体协商的,并没有经过物价部门批准。
至于涨价的原因,一负责人称“油价涨得太厉害,挣不了啥钱”。这名负责人介绍说,这4条线路虽说是绿城巴士,但走的线路其实是原来客车的线路,包括票价也是客车的票价,“已经9年没变了,而油价已经翻番”。除此之外,司机的工资也是一个劲地涨,年前一个司机的工资是2700元,现在是3300元;保险也由原来的五六千元,涨到一万七千元左右……该负责人说,各项都算下来,“实话实说,不赔钱,但利润非常低,这些车辆的经营期限是6年,现在还剩下3年,当初都是花了30万买的,照这样下去投入的30万收不回来,相当于赔钱”。
负责人说,在这种情况下,车主集体商量,上调了1元钱。他们也知道私自涨价不对,但没办法。他们希望,既然是公交,就应该跟市内公交一样,享受政府补贴的优惠政策,这样乘客也能得到实惠。
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