郑州公务自行车再添23辆 上路23天公车使用率降70%/图 

　　【现状】

　　公务自行车大街上很拉风

　　昨日上午10时，郑州市民张女士走到工人路与伊河路交叉口，正当她东张西望想找个小商店买瓶水喝的时候，一辆自行车进入了她的视线。

　　张女士说，“要不是亲眼所见，不敢相信郑州市交通委的人出来办事真骑的是自行车”。

　　和张女士的不敢相信相比，在工人路上摆摊卖水果的老刘对于公务自行车已是见怪不怪，“一天都要过好几趟，有时候星期天还能见到”。

　　上午10时30分，到郑州市政府送文件的封东峰回到了郑州市交通委。他是上午10时整从单位出发，骑着车到郑州市政府，送完文件又回到单位，总共用了30分钟。而在以前，他前去送文件，要么单位派车，要么打的，整个时间算下来，一个来回得一个小时。

　　封东峰笑着说，第一次去郑州市政府的时候，门卫还问哪个单位的，现在门卫看到他的自行车，非常热情地就放行了。

　　“这车挺好骑,出去办事效率很高，而且很时尚，回头率非常高。”组织人事处的杨林笑着说，“单行、道路拥堵、停车难，没体会的人不知道，真是坐车不如骑车。”

　　杨林说，他经常是骑自行车10分钟就到地方了，而开车不说路上的时间，仅找停车位就需要10多分钟。

　　处长开会也骑车去

　　“我们一些处长出去，也骑公务自行车。”在郑州市交通委,办公室副主任李建国指着借车记录表告诉东方今报记者。

　　记者看到，借车记录表上面公务自行车的使用记录中，有组织人事处处长黄建峡、法规处处长王铁现等多人的名字。

　　借车记录表显示，从6月22日到昨日上午11时，公务自行车共使用78次，其中最多的一天使用了9次，甚至是在周六、周末，也有人使用公务自行车。

　　公务自行车使用频率高，两辆公务自行车已经不够用。后来，郑州市交通委又购置了两辆，车辆的使用规定也做了调整：如果是在3公里内，出去开会也可以借公务自行车。

　　问起作为处长，骑公务自行车出去是否会“没面子”，李建国说，没有听到这样的反映，倒是不少处长都以骑公务自行车为豪。

　　而不少人也反映，在路上不管是碰到熟人或者朋友，大家听说统一配备了公务自行车，无一不伸出大拇指，他们也都以骑公务自行车办公为豪。

　　【幕后】