连维良要求城市防汛和交通建设立足生态确保畅通

中原网讯（记者 袁勇 刘俊礼）昨日上午，郑州市委书记连维良带领市直有关部门负责人调研我市生态水系建设、河道治理工程和轨道交通建设，现场协调解决项目建设中遇到的实际问题。

市委常委、秘书长孙金献，副市长王哲一同调研。

连维良一行先后察看了金水河分水口、索须河治理工程、地铁1号线未来路金水路站、地铁1号线二七广场站、燕凤路地下停车场工程建设进展情况，并对生态水系建设和轨道交通重点工程建设提出新要求。

生态水系工程是我市生态文明建设的重点工程。作为我市生态水系输水工程的重要组成，位于郑密路的金水河分水口目前已向7.9公里的金水河新河道注入清净黄河水。在实地察看供水情况并听取工作汇报后，连维良指出，在发挥好生态水系兴利除弊功能的同时，要充分利用金水河分水口水资源的景观效益、商业效益，立足改善人居环境、提升城市品位，精心谋划金水河分水口周边区域的建筑设计和功能布局，搞好对金水河分水口景观公园的规划，通过增加绿地、步道改造、景观塑造等，发挥公园公共服务功能，满足群众休闲、游乐的需求。

索须河由索河和须水河汇流而成，按50年一遇防洪标准，高新区段的须水河、索须河治理工程已完成15公里，经过实施河道顺接疏挖，目前索须河的防汛作用和景观效果初显。连维良指出，河道治理工程是防汛工程，也是民生工程。有关部门在加大从“四库一渠”引清水的同时，要及时建立生态补偿机制，做到“谁污染、谁付费、谁受益、谁投资”。沿线各县（市）区要兼顾内河防汛安全和城市景观效应，及时疏浚河道，严惩污水排放，整治周边环境，达到水清、岸绿、生态、环保，有效地改善沿河两岸的生态环境，提高群众生活质量，提升城市形象。

地铁1号线未来路金水路站、二七广场站施工现场是全市人流最密集、交通压力最大的区域之一，如何加强交通组织协调及施工管理，尽可能减少施工挤占道路资源，既广受社会各界关注，更牵动市领导的心。在工程现场，连维良认真察看施工质量，仔细检查防汛设施，详细听取工程进展情况汇报。连维良指出，市直有关部门和项目建设单位在保证质量和进度的同时，要认真研究并切实解决施工与交通的矛盾，解决因地铁施工占道影响市容市貌和市民出行等问题，切实做到“少占道、不占道、快建设”。要统一思想，牢记为民便民这个宗旨，把减少施工占道作为工程建设实施的重要工作来抓，最大限度减少对市民出行的影响，做到由“瘦身减少占道”到“科学设计少占道不占道”的转变。要切实做到安全施工，文明施工。工程建设方、施工方和监理方项目负责人要组织人员对在建工程进行检查，加强对建筑施工重点部位和重点环节的监管，加强对汛期安全隐患的排查，加强对排水措施落实、雨水浸泡影响工程建设的排查评估，主动消除安全隐患，严防事故发生。

在调研燕凤路地下停车场规划建设时，连维良指出，各有关部门要创新工作方法，做好协调工作，为项目顺利开工建设营造良好环境，使这一工程尽快发挥效益，造福于民。