昨日,北京市政府关于地铁四号线扶梯事故新闻发布会上,北京京港地铁新闻发言人杨苓表示:“我们也是受害者”。本报记者 薛珺 摄
本报讯昨晚,北京市政府召开4号线扶梯事故通报会,市质监局副局长张巨明表示,经初步判定,发生故障的奥的斯513MPE型号扶梯存在设计制造缺陷,目前,国家质检总局专门发出紧急通知,要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。
奥的斯维护保养不到位负有责任
张巨明说,据初步调查,事故的直接原因是由于固定零件损坏,驱动主机发生偏移,驱动链条脱落,附加制动器未启动,造成扶梯下滑。具体原因正在委托国家电梯质量监督检验中心进行技术鉴定。目前可以初步判定,发生故障的奥的斯513MPE型号电梯存在设计制造缺陷。同时,奥的斯公司维护保养不到位,对此次事故负有不可推卸的责任。
奥的斯513MPE型号电梯究竟存在怎样的设计制造缺陷?对此,北京市特种设备检测中心总工程师赵伯锐表示,从目前看,该扶梯本身的底座固定螺栓已经折断了,事实上,是不该折断的折断了,另外在制造过程中也有缺陷。最终的结论还将由国家电梯质量监督检验中心做出。
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